Las Palmas de Gran Canaria, 19 ene (.).- Los ataques de los rebeldes hutíes de Yemen contra buques comerciales internacionales en el mar Rojo y la posterior ofensiva occidental contra ellos obliga ya a navieras como MSC a desviar buques a puertos canarios, que prevén que ello aumente el coste de las mercancías y retrase su entrega.
Así lo han confirmado en el Foro de Movilidad Sostenible y Conectividad los presidentes de las autoridades portuarias de Las Palmas y Santa Cruz de Tenerife, Beatriz Calzada y Pedro Suárez, respectivamente, al ser preguntados por las repercusiones de esta coyuntura en sus instalaciones, ubicadas en un lugar estratégico del Atlántico, a medio camino entre Europa y América.
Calzada ha informado de que el Puerto de La Luz y de Las Palmas ya han recibido barcos portacontenedores de MSC desviados de su ruta por el mar Rojo por este conflicto, cuya duración determinará los servicios adicionales que tengan que ofrecer a estos buques los puertos canarios en los próximos meses.
Hace diez días también fondeó en La Luz un barco de la naviera estatal china, Cosco Shipping Ports Limited (CSPL), que no es habitual en esta zona, y se están recibiendo avisos de algunos buques más que recalarán en Las Palmas de Gran Canaria, donde reclaman sobre todo servicios de repostaje en el mar, ha detallado la presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas.
Al cambiar su ruta, los trayectos de esos barcos aumentan en entre diez y quince días, lo que les supone un mayor gasto por suministro de combustible.
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