Madrid, 10 jun (.).- Los talleres ingresaron mil millones de euros menos en 2021 debido a los casi seis millones de coches que evitaron pasar la ITV durante el año pasado, que les podrían haber reportado una media de 170 euros por vehículo, según recoge en un comunicado el fabricante de material eléctrico Solera.
La empresa ha informado a Efe de que, en total, el sector de los talleres facturó 12.100 millones en el periodo de 2021, aunque calcula que podrían haber ingresado mil millones más si todos los coches que debían hacerlo hubiera pasado la ITV en su momento. Se trata de una merma de la facturación del 7,6 %.
De los ocho de cada diez vehículos en circulación -de más de cuatro años- que deben acudir a la ITV para pasar la revisión, una cuarta parte "simplemente no hacen acto de presencia", destaca la empresa.
Así, las cifras plantean el "problema estructural" que existe en España, con un "alto número de vehículos" que circulan sin la ITV en vigor, algo agudizado por la pandemia y el envejecimiento del parque automovilístico, ya que "seis de cada diez coches superan la década de antigüedad" y existe una "correlación directa entre edad y visitar o no la estación de ITV".
Las ITV dejan en los negocios de reparación de vehículos hasta 2.300 millones de euros al año, debido a que hay más de 17 millones de coches cuyos conductores "sí cumplen con sus obligaciones" y acuden a la revisión, aunque dos de cada diez "son rechazados en una primera inspección".
En ese sentido, cerca de tres de cada 10 daños detectados suelen ser graves mientras que el resto se catalogan como leves. Al mismo tiempo, "lo habitual" es que se encuentre más de una irregularidad en la inspección, concretamente casi dos daños de media.
El tipo de irregularidad más habitual es en el motor, transmisión y en el conjunto que forman las ruedas, los neumáticos, los ejes y la suspensión.