Por Pablo Rodero
(Reuters) - Los taxistas españoles decidían el martes la continuación de una huelga que ha paralizado las principales ciudades del país y si introducían servicios mínimos en unos paros convocados contra el sector de empresas de alquiler de vehículo sin conductor (VTC).
Los paros comenzaron el pasado jueves en Barcelona y se fueron extendiendo durante el fin de semana a Madrid y otras ciudades, provocando bloqueos en calles céntricas y aeropuertos en plena temporada alta del turismo, uno de los pilares de la economía española.
Las asociaciones de taxistas reclaman una regulación del sector de empresas de alquiler de vehículo sin conductor (VTC)como Uber y Cabify, a las que acusan de competencia desleal por no cumplir con las normativas vigentes y de precarizar las condiciones laborales.
Los taxistas decidirán sus próximos pasos en asambleas después de que el lunes el Gobierno les ofreciera abordar a mediados de septiembre una nueva regulación que garantice un límite de una licencia de VTC por cada 30 de taxi.
En las primeras reacciones después de la reunión, los representantes de los taxistas reclamaron medidas concretas e inmediatas, además de expresar su preocupación por las posibles dificultades para aprobar cambios legislativos con un Gobierno en clara minoría parlamentaria.
Está previsto que el Consejo de Ministros apruebe este viernes una hoja de ruta "para fijar un marco ordenado y estable que recupere el desequilibrio que se ha creado con el sector del taxi", según un comunicado del Ministerio de Fomento tras la reunión con los taxistas.
El martes fue el turno de los representantes de las empresas VTC, que se reunieron con el secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, Pedro Saura.
"El taxi miente sistemáticamente y chantajea", declaró Eduardo Martín, presidente de Unauto, la patronal del sector VTC, antes de la reunión en el Ministerio de Fomento. "Quiere eliminar vilmente la competencia de los VTC, un sector que implica a 15.000 familias y por cuyo sustento vamos a luchar", añadió Martín.
Unauto, ha denunciado "incidentes gravísimos" en los últimos días contra los vehículos de sus representados y defiende que los servicios de estas empresas amplían la oferta para los usuarios.
(Información de Pablo Rodero; editado por Tomás Cobos)