Madrid, 24 oct (.).- La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) ha alertado de un nuevo aumento en los plazos máximos de pago a los transportistas por parte de sus clientes, con casi un 60 % de las empresas cargadoras e intermediarias que siguen incumpliendo la legislación sobre morosidad.
La patronal sí había detectado que a lo largo de estos meses mejoraban los plazos máximos de pago, aunque aún lejos del plazo de 60 días máximo que marca la ley de lucha contra la morosidad.
Sin embargo, en septiembre se produjo un nuevo repunte en los plazos medios de pagos hasta los 73 días, frente a los 64 días del mes anterior, según ha denunciado en un comunicado.
Ello se traduce en un incremento en el número de empresas cargadoras e intermediarios que incumplen la legislación sobre morosidad, pasando a ser del 59 % de los clientes de los transportistas, de los que un 39 % lo hicieron a más de 90 días e, incluso, un 13 % a más de 120 días, esto es, a 6 meses.
En cuanto a los medios más utilizados para el pago de los servicios de transporte, las trasferencias siguen siendo las más empleadas (67 %), seguidas del confirming (26 %), el pagaré (6 %) y el cheque (1 %).
Así lo ha constatado el último observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera que Fenadismer elabora mensualmente en colaboración con la Fundación Quijote para el Transporte.
El pasado octubre se aprobó por Ley el nuevo régimen sancionador de lucha contra la morosidad en el sector del transporte por carretera, sancionando los incumplimientos en materia de plazos de pago en el sector del transporte de mercancías por carretera con multas de hasta 6.000 euros, que podrán alcanzar los 30.000 euros para aquellas situaciones reincidentes más abusivas.