Fráncfort (Alemania), 27 oct (.).- El grupo de aerolíneas Lufthansa (ETR:LHAG), que fue rescatado por el Estado alemán, ganó hasta septiembre 484 millones de euros, frente a la pérdida de 1.877 millones de euros un año antes.
Lufthansa ha informado este jueves de que en el tercer trimestre obtuvo un beneficio neto de 809 millones de euros.
El número de pasajeros que viajó a bordo de las aerolíneas de pasajeros del grupo Lufthansa, entre las que también están Swiss, Austrian y Brussels Airlines, subió entre julio y septiembre hasta 33 millones de pasajeros (20 millones un año antes).
El consejero delegado, Carsten Spohr, dijo al presentar las cifras que " el grupo Lufthansa logró un resultado muy bueno en el tercer trimestre con un beneficio operativo de más de mil millones de euros".
Todos los segmentos de negocio, como las aerolíneas de pasajeros, los servicios de logística y técnicos, contribuyeron a este éxito.
"El grupo Lufthansa ha dejado atrás la pandemia económicamente y mira con optimismo hacia el futuro. Después de todo, el deseo de viajar y por ello la demanda de vuelos continúa sin cesar", añadió Spohr.
Lufthansa invierte en 200 nuevos aviones y quiere fortalecer su posición entre los cinco mejores grupos aéreos del mundo.
El grupo Lufthansa obtuvo hasta septiembre un beneficio operativo de 826 millones de euros (pérdida de 2.123 millones de euros un año antes).
Los ingresos han subido en los mismos meses hasta 23.893 millones de euros (+118 % que un año antes).
Las huelgas tuvieron un impacto negativo en el resultado de 70 millones de euros.
La filial de transporte de carga Lufthansa Cargo obtuvo hasta septiembre un resultado operativo récord de 1.300 millones de euros (943 millones de euros un año antes) y logrará este ejercicio previsiblemente un resultado superior a los 1.500 millones de euros del año pasado.
El transporte de Lufthansa Cargo aumentó con fuerza debido a que el transporte de carga en los aviones de pasajeros cayó drásticamente por las restricciones de viaje por la pandemia y a los problemas en el transporte marítimo.
Ahora aumentan las capacidades de transporte de carga en los aviones de pasajeros tras la del tráfico aéreo especialmente al Atlántico Norte.
Lufthansa revisó a mediados de octubre al alza sus pronósticos de beneficio para el 2022 por los buenos resultados obtenidos en el tercer trimestre, las reservas actuales, la fuerte demanda de vuelos en los próximos meses y el resultado récord esperado en la filial de carga.
Lufthansa prevé en 2022 un beneficio operativo (Ebit) antes de extraordinarios de más de 1.000 millones de euros.
Austrian y Brussels Airlines van a devolver antes de lo previsto, a finales de este año, las ayudas públicas recibidas durante la pandemia para evitar su quiebra.
En Austria Austrian Airlines devolverá los 210 millones de euros que le quedan del préstamo recibido y en Bélgica Brussels Airlines devolverá 290 millones de euros.
De este modo, todas las ayudas recibidas por la pandemia se devolverán a finales de 2022 antes de los previsto.