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Madagascar Airlines busca la recuperación con un préstamo del Banco Mundial

EditorRachael Rajan
Publicado 27.11.2023, 21:41
© Reuters.

Madagascar Airlines, la aerolínea nacional de Madagascar, está negociando un préstamo con el Banco Mundial como parte de su estrategia integral de cambio de rumbo, apodada "Phénix 2030." La aerolínea, que ha estado lidiando con problemas financieros, ha acumulado una deuda de más de 25 millones de dólares desde abril de 2022. Los detalles del préstamo se están debatiendo actualmente con los ministros de Transporte y Finanzas de Madagascar, y se espera que la decisión se tome este mes.

La iniciativa "Phénix 2030" llega tras un periodo de reevaluación operativa de la aerolínea. El Consejero Delegado, Thierry de Balleuil, canceló los contratos de arrendamiento de los aviones Embraer (BVMF:EMBR3) E190-E2, alegando su inadecuación a las necesidades operativas específicas de la compañía. Esta decisión refleja una estrategia más amplia para estabilizar las finanzas de la aerolínea, tomando decisiones de inversión prudentes y centrándose en generar ingresos en las rutas nacionales antes de expandirse internacionalmente.

La financiación prevista del Banco Mundial tiene por objeto hacer frente a obligaciones financieras inmediatas, como el reembolso de deudas con el Sistema de Liquidación Financiera de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA FSP). Además, los fondos se invertirán en la modernización de la flota y los sistemas digitales de la aerolínea. Inicialmente, el Gobierno había considerado un préstamo de 20 millones de dólares específicamente para el arrendamiento de aeronaves, pero desde entonces ha cambiado hacia un enfoque más holístico para ayudar a la recuperación de la aerolínea.

La aerolínea se ha enfrentado a importantes retos para mantener sus operaciones, con problemas de pago a proveedores que han afectado a la capacidad de mantenimiento y a la adquisición de piezas. Sin embargo, con el relanzamiento de los vuelos de larga distancia y la puesta en marcha del plan "Phénix 2030", Madagascar Airlines está tomando medidas para superar estos obstáculos y lograr la rentabilidad en su mercado nacional como base para la futura expansión de sus servicios internacionales.

Este artículo ha sido generado y traducido con el apoyo de AI y revisado por un editor. Para más información, consulte nuestros T&C.

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