Madrid, 12 may (.).- Las matriculaciones de motocicletas en España retrocedieron un 0,4 % en el primer trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior, frente al 10,3 % que crecieron en el conjunto de los principales mercados europeos.
Según un comunicado difundido este miércoles por la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (Anesdor), que forma parte de la patronal europea Acem, la tendencia sigue siendo positiva tras el crecimiento del 67,6 % registrado en marzo en los mayores mercados europeos, dejando atrás las caídas del 29,8 % y del 12,8 % registradas en enero y febrero respectivamente.
Así, entre los cinco principales mercados europeos (Francia, Alemania, Italia, Reino Unido y España) se produjeron variaciones considerables debido a las diferentes medidas de confinamiento puestas en marcha hace un año en cada país.
Italia lideró la recuperación con un aumento del 47,3 %, seguido de Francia, con un 15,1 %, frente al descenso del 4,1 % de Alemania, el 21,3 % que cedió Reino Unido y el 0,4 % que perdió España.
Pese a la caída registrada en España, el secretario general de Anesdor, José María Riaño, celebra que el sector de la moto español "se mantiene como el cuarto mercado europeo" y asegura que los indicadores del trimestre "invitan a ser optimistas tanto a nivel nacional como europeo".
En cuanto a las matriculaciones de ciclomotores, tuvieron un mejor comportamiento y crecieron un 21,6 % en los tres primeros meses del año en los seis mayores mercados europeos (Alemania, Bélgica, España, Francia, Italia y Países Bajos) hasta alcanzar 56.535 unidades.
En comparación con 2019, un año más normal al no afectarlo la pandemia, las matriculaciones de motocicletas caen un 4,1 %, mientras que los ciclomotores aumentan un 19 %.