Mullen Automotive (MULN) anunció el miércoles la integración con éxito de las celdas de polímero de estado sólido en el paquete de baterías de las furgonetas eléctricas de carga de clase 1 Mullen ONE.
Una vez completado el desarrollo del pack de baterías, está previsto que el Sistema de Gestión de Baterías (BMS) de estado sólido y las pruebas a nivel de pack de baterías comiencen el 28 de diciembre de 2023. Este progreso mantiene a la empresa dentro del calendario previsto para empezar a probar los paquetes de baterías de polímero de estado sólido en la carretera en la furgoneta de carga eléctrica de Clase 1 durante el primer trimestre de 2024.
La Mullen ONE, equipada con celdas de polímero de estado sólido, proporciona una mayor seguridad y eficiencia energética, al tiempo que mantiene su capacidad de transporte de carga. Entre sus características más destacadas se incluyen una autonomía de conducción estimada de 190 millas, un paquete de baterías de polímero de estado sólido de 72 kilovatios, una clasificación de peso bruto del vehículo (GVWR) de 4.881 libras y un peso máximo de carga de 1.603 libras.
Además, el vehículo tiene un espacio de carga de 157 pies cúbicos y un diámetro de giro de 20 pies, lo que demuestra su adaptabilidad y maniobrabilidad entre los vehículos eléctricos.
"Nuestro equipo avanza continuamente hacia nuestro objetivo de introducir una tecnología de baterías de vanguardia en nuestra gama de vehículos eléctricos, ofreciendo una alternativa ecológica y segura a las baterías tradicionales de iones de litio", declaró el Consejero Delegado David Michery.
El precio de las acciones de MULN ha bajado un 1,04% durante las operaciones de la tarde del miércoles.
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