MADRID (Reuters) - La división española Nissan (T:7201) presentó el jueves una propuesta a sus trabajadores que contempla el cese de la producción de camiones en su planta de Ávila en septiembre de 2019 y su reconversión en un centro de fabricación y distribución de piezas de recambio para Nissan y su socio Renault (PA:RENA).
"(La propuesta) permitirá evitar el cierre de la fábrica tras el cese la fabricación del camión NT-400 en septiembre de 2019", dijo Nissan en una nota de prensa.
La compañía dijo que había estudiado extender la producción del modelo NT400 más allá de 2019, pero "la opción de actualizar los motores para cumplir con las regulaciones europeas de emisiones, que se han adelantado desde 2023 a 2019, no es económicamente viable".
El cometido principal para la nueva planta a partir de 2019 será el suministro de piezas de estampación y ensamblaje de carrocerías para Renault y Nissan en toda Europa, explicó Nissan para añadir que la reconversión requerirá una inversión de 40 millones de euros.
La planta de Nissan en Ávila, que emplea a 480 trabajadores, fabricó en su último año fiscal un total de 14.823 unidades del NT 400 Cabstar.
Además de Ávila, Nissan cuenta con una planta en Barcelona y otra en Cantabria, donde fabrica el turismo Nissan Pulsar, la furgoneta NV200 y su versión eléctrica, y el nuevo pick-up Navara.
En total, más de 5.000 personas trabajan en Nissan en España y en 2016 se produjeron 121.200 vehículos.
Nissan dijo que su propuesta dará estabilidad tanto a la planta de Ávila como a los empleados en la ciudad.