Tokio, 23 may (EFE).- El fabricante nipón de vehículos, Nissan Motor, llamará a revisión 840.000 coches fabricados en Reino Unido y Japón entre 2002 y 2004 y vendidos en países de todo el mundo debido a un defecto detectado en el volante, confirmó a Efe un portavoz de la empresa.
Los volantes defectuosos afectan a unas 576.000 unidades del modelo compacto Micra fabricadas en el Reino Unido entre febrero de 2002 y agosto de 2004, y vendidos en diversos países.
El fallo detectado también afecta a otras 263.942 unidades fabricadas en torno a las mismas fechas y vendidas prácticamente en su totalidad en Japón del minimonovolumen Cube y del Micra (llamado March en el país asiático y Latinoamérica).
De entre estos últimos, unos 186.000 Micra y unos 78.000 Cube estarían afectados por el defecto en el volante.
Hasta el momento no se ha reportado accidente alguno relacionado con esta anomalía.
El defecto consiste en que los tornillos que unen el volante y la columna de dirección en estos modelos podrían no haber sido atornillados correctamente, lo que podría dar lugar a una pérdida de control del vehículo, de acuerdo con el informe remitido hoy por Nissan al Ministerio de Transporte japonés.
"Esos tornillos de fijación podrían no estar lo suficientemente apretados", precisó a Efe un portavoz del segundo fabricante nipón.
El fabricante con sede en Yokohama optará por reemplazar íntegramente el volante de dirección en los vehículos afectados o por ajustar los tornillos de fijación. EFE
Los volantes defectuosos afectan a unas 576.000 unidades del modelo compacto Micra fabricadas en el Reino Unido entre febrero de 2002 y agosto de 2004, y vendidos en diversos países.
El fallo detectado también afecta a otras 263.942 unidades fabricadas en torno a las mismas fechas y vendidas prácticamente en su totalidad en Japón del minimonovolumen Cube y del Micra (llamado March en el país asiático y Latinoamérica).
De entre estos últimos, unos 186.000 Micra y unos 78.000 Cube estarían afectados por el defecto en el volante.
Hasta el momento no se ha reportado accidente alguno relacionado con esta anomalía.
El defecto consiste en que los tornillos que unen el volante y la columna de dirección en estos modelos podrían no haber sido atornillados correctamente, lo que podría dar lugar a una pérdida de control del vehículo, de acuerdo con el informe remitido hoy por Nissan al Ministerio de Transporte japonés.
"Esos tornillos de fijación podrían no estar lo suficientemente apretados", precisó a Efe un portavoz del segundo fabricante nipón.
El fabricante con sede en Yokohama optará por reemplazar íntegramente el volante de dirección en los vehículos afectados o por ajustar los tornillos de fijación. EFE