Madrid, 13 nov (EFE).- El grupo OHL está dispuesto a negociar con el estado mexicano de Puebla por la concesión de la autopista Libramiento Norte que le fue revocada por este estado el pasado mes de mayo.
Durante una conferencia con analistas para comentar los resultados del grupo relativos al tercer trimestre del año, el director general financiero de OHL, Enrique Weickert, ha dicho que, no obstante, el grupo continuará con el procedimiento judicial iniciado en relación a dicha revocación.
El grupo tiene "claras expectativas" acerca de la buena evolución del proceso judicial, ha dicho Weickert que no espera que esta situación pueda tener un "impacto significativo" en la compañía. "Se trata de una situación aislada".
El director general financiero de OHL ha considerado que México es un "país muy serio" en el que "las leyes son aplicadas" por lo que confían en que el "positivo" curso del proceso judicial continúe.
Weickert también ha hecho referencia a la pérdida de valor de los títulos de OHL México en bolsa, pero ha indicado que el grupo tiene "claras espectativas" de ser compensado por la inversión realizada.
El 9 de mayo de este año, las autoridades de Puebla anunciaron la retirada de la concesión, argumentando que "había una docena de irregularidades graves".
A principios de septiembre, un juez mexicano concedió amparo a OHL México, filial del grupo en el país, lo que obliga al Gobierno central del estado de Puebla a dar a la compañía una garantía de audiencia para que exponga sus alegatos de que la concesión es lícita y que ésta no le sea retirada.
El contrato de concesión fue firmado por OHL a principios de 2008 e incluía el diseño, construcción, financiación y explotación de esta autopista de 35 kilómetros, con una inversión de 184 millones de euros.
Esta infraestructura iba a disponer de dos carriles por sentido y conectar la autopista México-Puebla con las autopistas Amozoc-Perote y Puebla-Veracruz, permitiendo descongestionar la zona urbana de la ciudad.
OHL opera o construye seis autopistas en los estados de México, Puebla y el Distrito Federal que suman 359 kilómetros y una inversión de 5.656 millones de euros (unos 6.733 millones de dólares).
Se trata de las vías Circuito Exterior Mexiquense, Viaducto Elevado Bicentenario, Autopista Urbana Norte, Los Poetas-Luis Cabrera, Carretera Amozoc-Perote y Libramiento Norte de Puebla, y opera el Aeropuerto Internacional de Toluca. EFE