Madrid, 1 abr (.).- Ouigo (SNCF) ha reiterado este lunes que su oferta de precios bajos es "una seña característica" de su modelo industrial, que está basado en la digitalización y en la economía de escala que le permiten sus trenes de dos alturas, "los de mayor capacidad del mercado, con 509 plazas".
Es un modelo que "busca democratizar la alta velocidad y que en Francia existe desde hace más de 10 años, donde Ouigo ha trasladado a más de 100 millones de viajeros", ha agregado la operadora de alta velocidad de bajo coste del grupo francés SNCF.
La operadora gala ha vuelto a defenderse así frente a las críticas del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, que ha insistido hoy en que Ouigo vende billetes "muy por debajo" de su coste real, perdiendo dinero y arrastrando a las otras dos competidoras (Iryo y Renfe) a resultados "muy malos".
Puente ha avanzado, asimismo, que el Gobierno estudia acudir a la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) para denunciar a Ouigo por prácticas "profundamente" desleales.
Ouigo ha recordado que está a punto de cumplir tres años operando en España, "contribuyendo a la movilidad sostenible y a la vertebración del territorio" y, como en cualquier proyecto de estas características, es habitual en los primeros ejercicios arrojar pérdidas, pero confía en su modelo y espera obtener beneficios a partir de este año 2024..