Madrid, 23 jun (.).- Un total de 16 asociaciones del mundo del automóvil y los carburantes instan al Gobierno a votar en contra el próximo 28 de junio de la propuesta de la Comisión Europea acerca del reglamento de estándares de emisiones de CO2, asegurando que votar a favor sería "votar contra los intereses de España".
En una nota de prensa conjunta emitida este jueves por las asociaciones, entre la que se encuentran la Confederación española de transporte de mercancías (CETM) o la patronal de concesionarios (Faconauto), aseguran que de aprobarse esta regulación supondría la prohibición de la venta de motores de combustión a partir de 2035.
Además, esto afectaría "especialmente a la población más vulnerable y las rentas más bajas" advierten los firmantes, entre ellos también la Confederación nacional de distribuidores de gasoleo (Codigasoil) o la Asociación de transporte internacional por carretera (Astic), que según ellos "reducirá el derecho de los consumidores a una movilidad asequible".
Las asociaciones, incluidas también la Asociación española de proveedores de automoción (Sernauto) o la Asociación de empresas de energías renovables (APPA Biocarburantes), aseguran que apostar unicamente por la electrificación va a generar "zonas de sombra en la España rural y vaciada", haciendo que parte de la población no pueda recargar el vehículo por tener menos acceso a puntos de carga.
Asimismo, recuerdan que en zonas más despobladas se necesita mayor autonomía del automóvil para recorrer largas distancias, al igual que el transporte pesado de mercancías, que funciona con combustible líquido, como aseguran en la nota asociaciones como la Unión de pretoleros independientes (UPI) o la Asociación de terminales de líquidos (ATliq).
Por otro lado, las asociaciones firmantes, entre las que también se encuentran la Asociación española del bioetanol (Bio-e) o la Asociación española de operadores de productos petrolíferos (AOP), "exigen" que se respete la neutralidad tecnológica y que no se prohíban alternativas energéticas.
"Esta prohibición supondrá frenar el desarrollo de los ecocombustibles, combustibles líquidos bajos o neutros en carbono" consideran también la Agrupación española de vendedores al por menor de carburantes y combustibles (Aevecar) o la Organización empresarial de logística y transporte (UNO).
También afectaría al empleo, puesto que "prohibir el motor de combustión pondrá en riesgo un gran número de puestos de trabajo, tanto de la industria del refino y distribución como de los componentes de automoción", avisan.
Además de las citadas, completan la lista la Asociación nacional de comerciantes de equipos, recambios, neumaticos y accesorios de automoción (Ancera), la Confederación española de transporte en autobús (Confebus) y la filial española de la european waste-bases & advanced biofuels association (Ewaba España).
Finalizan el comunicado recalcando su compromiso con la descarbonización de la movilidad y la economía. Es por ello, dicen, que demandan al Ejecutivo español que escuche a todos los sectores y calibre el alcance de sus decisiones.