13 mar (Reuters) -Una investigación sobre una repentina pérdida de altura de un avión de LATAM Airlines se está enfocando en el desplazamiento de un asiento en la cabina de vuelo del Boeing (NYSE:BA) en el que varias personas resultaron lesionadas, dijo el miércoles un informe de la publicación de la industria aeronáutica Air Current.
El avión, que se dirigía el lunes de Sídney a Auckland, cayó abruptamente en pleno vuelo antes de estabilizarse, provocando que muchos pasajeros que iban a bordo salieran disparados por la cabina.
Según la información disponible, se entendió que el movimiento del asiento fue "inducido por el piloto, no intencionalmente", según el reporte, que citó a un alto funcionario de seguridad de la aerolínea chilena.
"El desplazamiento del asiento provocó que el ángulo de la nariz (del avión) bajase", dijo la publicación, citando a otra fuente anónima que agregó que también se estaba revisando la posibilidad de un cortocircuito eléctrico.
Se espera que Boeing envíe un mensaje a los operadores del 787 sobre el incidente, informó Air Current, en una señal de que podría haber un problema en toda su flota, aunque dijo que la publicación no conocía el tema específico.
Boeing se negó a comentar sobre el informe y, en cambio, remitió a Reuters a las agencias investigadoras.
La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) Chile, que lidera las pesquisas, explicó que la investigación en curso recién se abrió y que su equipo de expertos acababa de llegar esta tarde a Nueva Zelanda.
Por su parte LATAM Airlines dijo a Reuters que "continúa trabajando coordinadamente con las autoridades a fin de apoyar la investigación" y agregó que "no corresponde pronunciarse sobre las especulaciones que han circulado".
LATAM Arlines tiene su base en Chile y el vuelo, que llevaba 263 pasajeros y nueve tripulantes, debía continuar hacia Santiago tras hacer escala en Auckland.
La causa del aparente cambio repentino de trayectoria del vuelo aún no se ha explicado. Los expertos en seguridad dicen que la mayoría de los accidentes aéreos son causados por una combinación de factores que deben investigarse a fondo.
(Reporte de Chandni Shah y Mrinmay Dey en Bengaluru. Reporte adicional de Natalia Ramos en Santiago. Editado por Marion Giraldo)