Barcelona, 10 nov (.).- El coordinador del Plan de Rodalies de Cataluña, Pere Macias, ha asegurado que sería "incomprensible" que el Estado no traspasara este año los recursos económicos a Cataluña para gestionar esta infraestructura y ha tachado de "barbaridad" que sea más económico ir en avión que en tren a destinos de corto radio.
Así lo ha afirmado durante la conferencia "Grandes infraestructuras metropolitanas: ¿competencia o cooperación? organizada por el Pla Estratègic Metropolità de Barcelona, la Fundació Catalunya Europa y el Club de Roma en el marco del ciclo de la Metròpoli Multinivell.
"Sería incomprensible que este año no se traspasara el dinero para que el modelo de aquí (Cataluña) sea homologable", ha señalado junto a la directora del aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, Sonia Corrochano, y el responsable de Estrategia del puerto de Barcelona, Jordi Torrent.
Macias ha criticado que el Estado haya "descuidado" el traspaso de los recursos a Rodalies y ha advertido de que "no se trata de pasar un trozo de Renfe", lo que a su juicio sería una "absurdidad muy notable", sino de que el Govern cuente con el dinero necesario para que "en el ejercicio de sus competencias pueda encargar el servicio a la compañía que quiera".
Corrochano ha destacado que, si bien es "evidente" que en el futuro habrá más "complementariedad" entre el avión y el tren, si se sustituyeran los vuelos de corto radio por trayectos en ferrocarril en el aeropuerto de Barcelona solo se liberaría un 6 % de la capacidad.
Torrent ha sostenido que el aeropuerto de Barcelona en 2019 "ya era una 'hub' intercontinental bastante potente" y ha recordado la importancia de los vuelos continentales para el sector logístico: "La ampliación no puede pensar solo en pasajeros, sino también en la carga aérea", ha dicho.
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