Lisboa, 20 jul (.).- Portugal contará con un tren adicional desde Entroncamento a Badajoz en agosto, lo que, en la práctica, "acercará" Lisboa y Madrid al reducir de once a nueve horas la conexión por vía férrea entre ambas capitales, el mismo tiempo que duraba el trayecto hace treinta años.
Comboios de Portugal lanzará un tren adicional -ahora solo cuenta con uno y en agosto serán dos- diario por sentido en la Línea del Este, que enlaza Entroncamiento con Badajoz, dijeron este miércoles a Efe fuentes del ministerio de Infraestructuras.
Los trenes con salida o destino en Entroncamento tendrán enlace directo con Intercidades hasta la capital lusa, mientras que solo uno por sentido tendrá conexión con el Intercity a Madrid.
La nueva frecuencia permitirá reducir en más de dos horas el tiempo de viaje por tren entre Lisboa y Madrid -separadas por algo más de 620 kilómetros-, acercándose a las nueve horas que tardaba el viaje por tren en 1990.
Ahora, de Entroncamento a Badajoz solo hay un tren, que parte por la mañana de la localidad lusa y regresa por la tarde.
Entroncamento, a unos 120 kilómetros de Lisboa, se convirtió a finales del siglo XIX en la estación más importante de Portugal como plataforma de las líneas del norte y el este del país, y aún hoy es un nudo fundamental para las comunicaciones por tren.
Comboios de Portugal no pudo precisar a Efe los horarios previstos para agosto y sugirió que los usuarios estén "atentos" a su página web.
Las conexiones transfronterizas por vía férrea han sido un tema recurrente en las últimas cumbres bilaterales entre Portugal y España.
El primer ministro luso, el socialista António Costa, abogó recientemente por una red ibérica de alta velocidad, pero evitó concretar si Portugal apostaría por una línea entre Lisboa y la capital española: "España es muy bella, no es sólo Madrid", dijo a Efe.
El único tren que conectaba directamente Lisboa y Madrid era el Lusitania, un nocturno que enlazaba ambas capitales en 10 horas y que fue suspendido en marzo de 2020 por las restricciones de la pandemia y no se ha recuperado por las dudas sobre su rentabilidad.
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