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Preocupación de los especialistas por los riesgos de seguridad del chasis rígido del cibercamión de Tesla

Publicado 08.12.2023 18:12
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Los especialistas en seguridad están expresando su preocupación por el diseño de bordes afilados del Cybertruck de Tesla (NASDAQ:TSLA), sugiriendo que su duro armazón de acero inoxidable podría ser peligroso para peatones, ciclistas y otros vehículos en el tráfico.

Las imágenes de la prueba de colisión mostradas por Tesla en un evento el 30 de noviembre suscitaron un amplio debate en las redes sociales. Sin embargo, los expertos que vieron las imágenes subrayan la importancia de disponer de resultados detallados de las pruebas de colisión para llegar a conclusiones firmes sobre la seguridad del camión.

"La cuestión principal es que si el exterior del vehículo es muy rígido y se utiliza acero inoxidable pesado, cuando la cabeza de una persona choque con él, es probable que sufra más daños", declaró Adrian Lund, ex presidente del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras.

Tesla señaló las características de diseño del camión destinadas a absorber los impactos en caso de choque. Elon Musk, consejero delegado de Tesla, garantizó el martes en un comunicado en las redes sociales la seguridad del cibercamión, tanto para las personas que viajan en su interior como para los peatones.

El CEO expresó su "gran confianza" en las características de protección del Cybertruck.

El vehículo destaca por su diseño único, con superficies planas y líneas rectas y afiladas. En el acto de presentación en las instalaciones de Austin (Texas), Tesla destacó que los paneles de acero inoxidable laminado en frío de la carrocería están diseñados para absorber los impactos en caso de colisión.

El vehículo incluye nervaduras amortiguadoras en sus estructuras delantera y trasera para dispersar la energía. En colisiones laterales, Tesla indica que el panel de la puerta soporta la mayor parte de la fuerza del impacto.

Existe una gran preocupación por quienes se encuentran fuera del camión.

David Friedman, ex administrador en funciones de la National Highway Traffic Safety Administration, describió la desventaja potencial para otros vehículos en una colisión con el Cybertruck: "Si te ves implicado en un accidente con otro vehículo que tiene una zona de deformación y tu vehículo es más rígido, entonces sus vehículos se comprimirán y el tuyo no", explicó.

Los analistas del Centro de Investigación sobre Transporte Seguro de la Universidad de California en Berkeley también expresaron su preocupación tras ver las imágenes de las pruebas de colisión de Tesla. Señalaron la considerable masa del vehículo y su rápida aceleración como peligros potenciales para las personas ajenas al vehículo.

En Estados Unidos, los organismos reguladores confían en que los fabricantes de automóviles realicen sus propias pruebas y verifiquen que cumplen las normas de seguridad. Musk mencionó en una conversación reciente con la consultora de automoción Sandy Munro que el Cybertruck ha superado todas las evaluaciones reglamentarias requeridas.

El primer grupo de unos doce camiones se entregó a los clientes la semana pasada.

Las acciones de TSLA han bajado un 0,24% durante las operaciones del mediodía del viernes.


Este artículo ha sido creado y traducido con la ayuda de AI y revisado por un editor. Para más detalles, consulte nuestros Términos y Condiciones.

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