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Presidente Martinelli participa en nueva prueba del metro de capital panameña

Publicado 14.11.2013, 21:18

Panamá, 14 nov (EFE).- El presidente de Panamá, Ricardo Martinelli, participó hoy en la segunda prueba manual del metro de la capital panameña, que será inaugurado en febrero del próximo año a un costo de 1.800 millones de dólares.

Martinelli estuvo acompañado por la expresidenta Mireya Moscoso (1999-2004) y el exvicepresidente Tomás Altamirano Duque (1994-1999), quienes hicieron el recorrido desde la estación de Los Andes, en el sector norte de la ciudad, hasta la 5 de Mayo, en el centro de la urbe capitalina.

La primera prueba oficial de la Línea 1 del Metro de Panamá, que también fue encabezada por Martinelli, fue hecha el pasado 13 de septiembre, pero desde la estación de Albrook, en el sector sur, hasta la 5 de Mayo.

Martinelli dijo tras el recorrido sentirse "emocionado y feliz" porque el metro es una de las soluciones que prometió durante su campaña, para resolver el problema del transporte en la capital panameña.

"El metro no es un proyecto de un partido, gobierno o de una persona (sino) del pueblo panameño, que trasciende toda la política criolla", señaló Martinelli a los periodistas.

El mandatario manifestó que "muy pronto" será licitada la Línea 2 del metro, que cubrirá el sector este de la capital, y con la cooperación financiera del Gobierno del Japón se realizará la tercera línea en el área oeste.

Destacó que la línea 1 del metro será entregada a finales de febrero y que luego habrá un periodo de pruebas automáticas en el que las personas serán transportadas en forma gratuita.

Por su parte, el director ejecutivo del metro, Roberto Roy, dijo a los periodistas que en enero se instalará la instrumentación para que el tren realice el recorrido de los 13,7 kilómetros en forma totalmente automática.

Roy precisó que la obra, que prevé transportar por hora en la capital panameña hasta 30.000 personas en ambos sentidos en su primer ramal, tienen un 96 % de avance.

La gestión del proyecto del metro está a cargo del Metro de Barcelona, Ayesa de Sevilla e Inelectra (Venezuela y EE.UU.), que permanecerán hasta un año y medio después de su puesta en operación colaborando en su correcto funcionamiento y capacitación de personal. EFE

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