Santander (MC:SAN), 14 may (.).- El consejo de administración de la Autoridad Portuaria de Santander (APS) aprobará este viernes, entre otros puntos, la reducción de la valoración de los suelos del Puerto, lo que conlleva una bajada de los costes a los usuarios de un 5 %, y limitará la velocidad de las embarcaciones en sus aguas a 15 nudos (27,8 kilómetros por hora).
Acompañado por el vicepresidente de la APS y consejero de Transporte, Javier López Marcano, el presidente del Puerto de Santander, Francisco Martín, ha anunciado en declaraciones a los medios de comunicación que estas medidas tienen como objetivo "recuperar la economía lo antes posible" y hacer al Puerto "más competitivo".
Martín ha destacado que también planteará la transmisión de los derechos concesionales del Puerto Deportivo Marina del Cantábrico hacia los 880 usuarios que desarrollan su actividad en él, lo que "mejorará la agilidad y supondrá la desaparición de intermediarios entre los dueños de los barcos y la Autoridad Portuaria".
También ha señalado que existen otros veinte puntos más referentes a tramitación administrativa regular, como la prórroga de los títulos habilitantes o transmisiones de concesiones en el ámbito portuario.
El presidente del Puerto ha manifestado que rebajar los costes del suelo un 5 % es una cifra "relevante", sobre todo, ha dicho, "cuando en otros aspectos se está hablando de subidas de impuestos".
Además, ha explicado que el presupuesto anual del Puerto es de aproximadamente 20 millones de euros, y que "casi la mitad" tiene que ver con tasas de uso, por lo que esta reducción "se haría sobre unos 8 o 9 millones".
Por su parte, Marcano ha destacado que la reducción del coste del suelo tendrá una repercusión "muy favorable" para el tejido empresarial, que verá al Puerto "como un aliado".
Sobre la reducción de la velocidad a las embarcaciones, Martín ha destacado que, "al igual que en las ciudades se decidió que no podían convivir peatones y vehículos, aquí no pueden convivir niños en sus barcos Optimist con motos acuáticas a 40 nudos de velocidad".
Por ello, ha indicado que se deben establecer "unas reglas del juego que garanticen la seguridad de los usuarios que disfrutan de la Bahía de Santander".
Además, Martín espera que la situación de los cruceros mejore, ya que en estos momentos, ha expresado, "la situación es francamente mala, con cero cruceros y con un 70 % de bajada de pasajeros del Ferry".
"Estamos a la expectativa con el compromiso de Brittany Ferries, y en cuanto se produzcan esas liberaciones y España tenga el color verde en el semáforo británico, se volverán a vender pasajes y se volverá a la normalidad", ha explicado el presidente de la Autoridad Portuaria.