Santander (MC:SAN), 26 mar (.).- La compañía luxemburguesa CLdN tendrá, a partir del 7 de abril, un servicio bisemanal Santander-Dublín, duplicando la escala con la que cuenta en la actualidad.
Esta conexión supondrá para el Puerto de Santander un aumento en el servicio directo para sus clientes de trailers y de contenedores a Inglaterra e Irlanda.
El presidente de la Autoridad Portuaria, Francisco Martín, ha señalado en una nota de prensa que "esta nueva apuesta de la naviera por el puerto" supone "la consolidación de un tráfico estratégico".
Ha subrayado que conllevará "un incremento sustancial en el número de toneladas movidas a través de la infraestructura cántabra".
El consejero de Industria, Turismo, Innovación, Transporte y Comercio y vicepresidente de la Autoridad Portuaria de Santander, Francisco Javier López Marcano, ha considerado que el establecimiento de este nuevo servicio de la naviera CLDN es "una excelente oportunidad".
El servicio Ro-Ro de trailers, semirremolques, contenedores, mercancía estática sobre mafi y cargas de proyecto tendrá siete escalas a la semana en Santander, conectando Cantabria con los puertos de Dublín, Liverpool (Reino Unido) y Zeebrugge (Bélgica).
CLDN EN SANTANDER
Las operaciones del Grupo CLdN comenzaron en el Puerto de Santander a finales de 2016 en la margen norte mediante la inclusión de dos escalas semanales con la línea portuguesa entre Rotterdam (Holanda) y Leixoes (Portugal) ya existente.
Es decir, CLdN decidió añadir al Puerto de Santander como nueva escala de su servicio ibérico con-ro -Portugal (Leixoes), Holanda (Rotterdam), Benelux y añadió un nuevo buque a este servicio. Así, el Puerto de Santander entró en la rotación, ofreciendo 2 escalas directas a la semana con origen y destino Rotterdam.
CLdN se decantó por Santander ya que se trata de un puerto líder en tráfico RoRo en la fachada Atlántica, con conexión directa, a través de autopistas libres de peaje, y servicios regulares de ferrocarril hacia el centro de España.
Desde entonces, el volumen ha aumentado y el Grupo CLdN ha decidido ampliar las operaciones portuarias entre España, Liverpool, Dublín y Zeebrugge.