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Qantas recortará unos mil puestos de trabajo en los próximos doce meses

Publicado 05.12.2013, 03:06
Actualizado 05.12.2013, 04:50
Sídney (Australia), 5 dic (EFE).- La aerolínea australiana Qantas anunció hoy un recorte de unos mil puestos de trabajo en los próximos doce meses ante la previsión de pérdidas de al menos 225 millones de dólares (166 millones de euros) en el segundo semestre de este año.

En un comunicado al indicador Australian Securities Exchange, Qantas también informó que rebajará los salarios de sus más altos ejecutivos como parte de las medidas para reducir costes y ahorrar 1.806 millones de dólares (1.329 millones de euros) en los próximos tres años.

El director ejecutivo de Qantas, Alan Joyce, dijo que la compañía se enfrenta actualmente a las peores condiciones desde el inicio de la crisis financiera internacional en un mercado en que compite con aerolíneas subsidiadas por gobiernos extranjeros.

"Desde el inicio de la crisis Qantas se enfrenta a un entorno operativo tremendamente difícil, incluido la fuerte apreciación del dólar australiano y precios récord del combustible, lo que ha exacerbado el alto coste de Qantas", dijo Joyce en declaraciones citadas por la televisión ABC.

Las pérdidas previstas para el semestre que termina el 31 de diciembre contrastan con los resultados registrados en el período anterior, con unos beneficios de 201 millones de dólares (148 millones de euros).

Joyce indicó que los despidos incluyen los 300 puestos de trabajo que ya han sido eliminados en la planta de mantenimiento de Geelong, en el estado de Victoria.

El director ejecutivo dijo que la compañía hará "todo lo que sea necesario para garantizar el futuro del Grupo Qantas", incluida la congelación de salarios y la supresión de bonificaciones a todos los ejecutivos, y que buscará el diálogo con el gobierno australiano en busca de apoyo.

Qantas denuncia que aerolíneas como Virgin -que tiene a Singapore Airlines, respaldada por el estado, como principal accionista- Air New Zealand y Etihad se apoyan en capitales financieros para fijar precios con los que no puede competir en Australia.

"Este capital de gobierno extranjeros ha sido utilizado para financiar aumentos drásticos en la capacidad doméstica, lo que conlleva profundas implicaciones para el futuro de la industria aeronáutica en Australia", dijo Joyce. EFE

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