Madrid, 27 abr (.).- Red Eléctrica (BME:REE) registró entre enero y marzo un beneficio de 182,08 millones de euros, un 0,54 % más que en el mismo periodo de 2021, por el buen desempeño de las operaciones internacionales de transporte de electricidad, que con 12,9 millones de euros prácticamente duplicó lo obtenido un año antes.
En una comunicación a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), la compañía explica que la demanda de electricidad, que aún no ha alcanzado las cotas previas a la pandemia, ha sido en el periodo de 64,3 TWh, un 2,4 % por debajo de la registrada en el primer trimestre de 2021.
La suma conjunta de la cifra de negocios (505 millones de euros) y de los resultados de las participadas (11,9 millones) superó en un 4,1 % la registrada en los tres primeros meses de 2021, hasta alcanzar 512,4 millones.
La cifra de negocio generada por la gestión y operación de infraestructuras eléctricas nacionales se situó en 407,9 millones de euros, frente a los 403,9 millones de euros del año anterior, aumento vinculado principalmente al transporte de electricidad.
En cuanto a la transmisión eléctrica internacional, la cifra de negocio junto al importe de las sociedades valoradas por el método de participación ascendió a 26,5 millones de euros, frente a los 19,4 millones del primer trimestre de 2021.
El repunte obedece a las operaciones en Brasil, por la entrada en servicio de Argo II y Argo III, la actualización anual de ingresos y la mejora en el tipo de cambio respecto al ejercicio anterior.
En telecomunicaciones, la cifra de negocio más el aporte de los resultados de las sociedades participadas alcanzó los 83,7 millones de euros, frente a los 74,3 millones de euros del año anterior, lo que supone un aumento del 12,6 %.
Con todo ello, el resultado bruto de explotación (ebitda) se elevó a 395,4 millones de euros, un 1,8 % más que el obtenido un año antes.
El resultado financiero presentó un saldo negativo de 23,5 millones de euros, frente al también negativo de 26,5 millones de euros del primer trimestre del año pasado..
El menor coste medio de la deuda, que se situó en el 1,46 % en 2022 frente al 1,52 % en 2021, junto a una menor deuda financiera media, explican esta mejora.
De este modo, la deuda financiera bruta media fue de 6.507 millones de euros, frente a los 6.670 millones de euros del mismo periodo del ejercicio anterior.
Los costes operativos alcanzaron 132,5 millones de euros, un 11,5 % más que un año antes, debido entre otros motivos al aumento del 16,1 % de los costes de aprovisionamientos y otros gastos de explotación, que llegaron a 87,4 millones de euros.
En esta partida se incluyen unos 10 millones de euros de mayores costes por el inicio del plan especial de mantenimiento en activos críticos de la red de transporte española, a realizarse en 2022 y 2023 relacionados con la anticipación de ciertas actuaciones en el mantenimiento de activos críticos para incrementar la seguridad del suministro, destaca el comunicado.
Además, los gastos de personal se incrementaron un 3,5 % hasta 45,1 millones de euros, subida que se explica por el aumento de la plantilla media en 82 personas, de las que 67 se encuentran en Hispasat tras la incorporación de los negocios adquiridos en Perú en mayo de 2021.