El martes, Redburn-Atlantic revisó su calificación de United Continental (NASDAQ:UAL), rebajando el valor de Comprar a Neutral y fijando un precio objetivo de 50,00 dólares. El cambio de postura se atribuye a una perspectiva más prudente sobre la dinámica de la oferta de vuelos de larga distancia, unida a las continuas presiones inflacionistas. El analista señaló que, si bien United Continental se ha beneficiado anteriormente de una dinámica favorable de la capacidad de vuelos de larga distancia, las expectativas se han moderado debido al aumento de la oferta y a los costes inflacionistas que afectan al sector aéreo.
Las previsiones de precios de United Continental sugieren una recuperación optimista de los ingresos unitarios para el ejercicio fiscal 2024, a pesar de que se espera una evolución plana de los precios interanuales en el primer trimestre. El primer trimestre se considera el periodo más fácil para la comparación debido al importante crecimiento de la capacidad en el primer trimestre de 2023. Sin embargo, la previsión de una fuerte recuperación de los precios en la mayoría de los mercados puede no conducir a una racionalización significativa de la capacidad durante los meses de verano, según el análisis de Redburn-Atlantic.
El analista expresó su preocupación por el hecho de que los calendarios actuales indiquen una expansión de la capacidad, lo que podría dar lugar a una fijación de precios negativa para United Continental en 2024. Todo ello a la luz de que todas las aerolíneas esperan un fuerte repunte de los precios a lo largo del año, especialmente en los mercados nacionales. La posible falta de ajustes de capacidad durante las temporadas altas se considera un factor que limita la capacidad de fijación de precios de la aerolínea.
United Continental no ha hecho comentarios formales sobre la progresión de los costes para el año en curso, pero Redburn-Atlantic prevé una inflación de un dígito bajo a medio debido a las continuas presiones inflacionistas sobre la dotación de personal y el mantenimiento. Además, se espera que un cambio contable en el tratamiento de los costes de distribución contribuya a la presión sobre los costes. Se prevé que la inmovilización del Boeing MAX9 tenga un impacto de tres puntos porcentuales en los costes del primer trimestre.
El análisis concluye que, a pesar de un aumento previsto del 3% en la longitud de las etapas, el coste por asiento milla disponible (CASM) de United Continental, excluido el combustible y normalizado por la longitud de las etapas, será el más alto del sector en 2024. Se estima que esta cifra estará dos puntos porcentuales por encima del par más cercano de la aerolínea.
Perspectivas de InvestingPro
En medio de la reciente rebaja de calificación de United Continental (NASDAQ:UAL) por parte de Redburn-Atlantic, los inversores están siguiendo de cerca la salud financiera y la posición de mercado de la compañía. Según datos de InvestingPro, United Continental tiene una capitalización bursátil de 14.110 millones de dólares, lo que sugiere una presencia significativa en el sector de las aerolíneas. El PER actual de la empresa se sitúa en 5,43, lo que indica que la acción cotiza a un múltiplo de beneficios inferior al de algunas de sus homólogas. Esto coincide con uno de los consejos de InvestingPro, que señala que United Continental cotiza a un múltiplo de beneficios bajo. Además, los ingresos de United Continental en los últimos doce meses hasta el primer trimestre de 2023 alcanzaron los 53.720 millones de dólares, con un notable crecimiento de los ingresos del 19,49%, lo que demuestra un sólido rendimiento financiero a pesar de los vientos en contra del sector.
Además, InvestingPro destaca que United Continental es un actor destacado en el sector de las aerolíneas de pasajeros, lo que puede proporcionar cierta resistencia frente a los retos señalados por Redburn-Atlantic, como el aumento de la oferta de vuelos de larga distancia y las presiones inflacionistas. El reciente crecimiento de los ingresos de la compañía podría ser un testimonio de su posición competitiva. Aunque es importante tener en cuenta que seis analistas han revisado a la baja sus beneficios para el próximo periodo, InvestingPro también señala que los analistas predicen que la empresa será rentable este año, lo que podría ofrecer cierto optimismo a los inversores.
Quienes deseen un análisis más exhaustivo pueden consultar otros consejos de Invest ingPro, que ofrecen una visión más profunda de las perspectivas financieras de United Continental. Los lectores interesados pueden encontrar estos consejos y métricas más detalladas visitando el sitio web de InvestingPro y utilizando el código de cupón PRONEWS24 para obtener un 10% de descuento adicional en una suscripción anual o semestral Pro y Pro+.
Este artículo ha sido generado y traducido con el apoyo de AI y revisado por un editor. Para más información, consulte nuestros T&C.