París, 16 feb (.).- Renault (EPA:RENA) anunció este jueves que su plan de reestructuración avanza mucho más rápido de lo previsto, con cifras económicas muy favorables a pesar de la pérdida de 338 millones de euros en 2022 debido a la venta de sus operaciones en Rusia.
El grupo automovilístico francés registró una pérdida atribuida al grupo de 338 millones en 2022, frente a los 888 millones que ganó en 2021, ya que la salida apresurada de Rusia tras la invasión de Ucrania lastró un ejercicio con resultados positivos en el conjunto de sus operaciones.
La compañía anunció un beneficio neto de 1.620 millones en sus actividades continuadas (frente a los 549 millones de 2021), que resultó impactado por el cargo negativo de 2.320 millones por la venta de sus operaciones en Rusia.
El resultados es una pérdida neta de 700 millones de euros, de ellos 338 millones atribuibles al grupo.
RESULTADOS SUPERIORES A LOS OBJETIVOS
Renault considera que el conjunto de los resultados es muy positivo y está por encima de sus objetivos, ya que la facturación alcanzó 46.371 millones de euros (un 11 % más) y el beneficio operativo llegó a 2.216 millones (un 146 % más), según detalló en un comunicado.
"En 2022 hemos pasado la página de la primera fase del plan" de reestructuración, afirmó el consejero delegado del grupo, Luca de Meo, en una presentación ante analistas financieros, a los que aseguró: "hemos salido de la sala de urgencias, estamos de vuelta".
De Meo destacó que el buen comportamiento de todos los segmentos de actividad "más que compensó" el choque" de Rusia en solo siete meses, y definió a 2022 como "un año clave".
Los buenos datos económicos tuvieron lugar a pesar de que las matriculaciones bajaron un 5,9 % en todo el año hasta 2,051 millones de unidades (excluyendo las cifras de Rusia).
El grupo francés culminó en mayo pasado la venta de su participación en el fabricante ruso Avtovaz (que tiene la marca Lada), unas acciones que en diciembre de 2021 tenían un valor de 2.190 millones de euros y que podrá recomprar dentro de una ventana temporal de seis años.
Ese año, las ventas del grupo en el mercado ruso totalizaron 482.000 unidades.
Una vez cerrado el capítulo de sus operaciones en Rusia, Renault destacó el buen resultado del resto de sus actividades, gracias sobre todo a un aumento del margen operativo (del 5,6 %, el doble que un año antes), debido sobre todo al incremento de precios reales por la reducción de descuentos comerciales.
Además, el grupo Renault logró un flujo de caja récord de 2.119 millones de euros, frente a los 889 millones de 2021.
"Hemos ganado más dinero en los últimos dos años que en los diez anteriores", proclamó De Meo.
Tras el positivo ejercicio de 2022, Renault prevé continuar la mejora de sus cifras económicas, de forma que su margen operativo alcance el 8 % en 2025 y el 10 % en 2030.
Además, la firma espera que su flujo de caja sea superior a los 2.000 millones de euros anuales en el período de más de 3.000 millones entre .
RETORNO AL DIVIDENDO
Después de tres años sin dividendo por la pandemia y sus consecuencias, seguida de la crisis de los semiconductores, Renault propondrá una retribución de 0,25 euros por acción.
Luca de Meo aseguró que no están preocupados por el aumento de los costes energéticos, ya que en los últimos años han recortado en un 14 % la energía necesaria para producir sus vehículos.
El grupo dejó de vender unos 300.000 vehículos en 2022, inicialmente por los problemas de suministro de semiconductores, que se solucionaron en buena parte para la segunda mitad del año, cuando comenzaron las dificultades por la falta de suficientes camioneros para la distribución.
La compañía calcula que estos problemas pueden impedir la entrega de entre 100.000 y 300.000 unidades durante el actual ejercicio.
"El año 2022 ha cumplido de sobras sus promesas, con resultados por encima de nuestros objetivos iniciales y de las expectativas del mercado", resumió De Meo.