Madrid, 8 oct (.).- Renfe ha reforzado su oferta con casi 40.000 plazas adicionales los servicios de Ave y Larga Distancia para el Puente del Pilar, lo que supone un incremento del 7,9 %, después de que anoche alcanzara un acuerdo con el sindicato mayoritario para desconvocar la huelga.
Además, y también ante la creciente demanda, a partir de la próxima semana ampliará su oferta de servicios comerciales hasta alcanzar cerca de 1.700 circulaciones semanales, lo que supone un 75 % respecto a la capacidad previa a la pandemia.
De cara al Puente del Pilar de este fin de semana, y ahora que el tráfico está restablecido con normalidad tras la huelga, Renfe ha detallado este viernes en un comunicado que aumenta su oferta de AVE y Larga Distancia en 39.604 plazas, de forma que dispondrá de 56 trenes de refuerzo en doble composición en la mayor parte de corredores.
Los refuerzos se han llevado a cabo fundamentalmente en las líneas que conectan Madrid con la Comunidad Valenciana (con unas 12.000 plazas más), Cataluña y Andalucía.
Este refuerzo se anuncia tan sólo unas horas después de que anoche el sindicato de maquinistas Semaf desconvocara la huelga en Renfe que tenía prevista para hoy, así como para el lunes 11 y el martes 12, festivo, después de alcanzar un acuerdo con la compañía.
El acuerdo recoge medidas para recuperar progresivamente los servicios suprimidos por la pandemia, que Renfe asegura que ya viene llevando a cabo, así como la incorporación de 924 maquinistas "en los próximos meses", para llegar a 5.720, la cifra más alta desde el inicio del Plan de Empleo de 2016.
VUELTA AL 75 % DE LA OFERTA PARA OTOÑO
Una vez pasado el puente, la empresa pública prevé ampliar su oferta de servicios comerciales para el otoño para alcanzar semanalmente cerca de 1.700 circulaciones en AVE y Larga Distancia, lo que significa un 75 % de la oferta respecto a la previa a la irrupción de la pandemia en marzo de 2020.
"Esta medida permitirá asumir una demanda creciente de movilidad en AVE y Larga Distancia, que continuará siendo analizada y se ampliará gradualmente, en su caso, a medida que se vayan recuperando los índices de ocupación en los trenes", ha detallado Renfe.
Renfe mantiene los procedimientos de limpieza y desinfección de todos los trenes, que han sido reconocidos con los certificados AENOR y SGS frente a la COVID-19 para el transporte de viajeros.
UNA HUELGA DE AMPLIO SEGUIMIENTO
El sindicato de maquinistas convocó la huelga en demanda de la recuperación de trenes y plantillas y para que se garantizara la integridad del grupo y no se emprendieran procesos privatizadores ni se "troceara" en trasferencias a comunidades.
Las jornadas de huelga han estado marcadas por el incumplimiento de los servicios mínimos, lo que ha provocado la suspensión de cientos de trenes que debían circular bajo esos servicios e importantes retrasos en los principales núcleos de cercanías (Madrid, Barcelona y Valencia), según Renfe. Semaf niega el incumplimiento.
Renfe ha devuelto 69.451 billetes de AVE, larga distancia y media distancia en las cuatro primera jornadas de huelga, que han costado a la compañía 1,5 millones de euros, según sus propios datos.
Por su parte, el Sindicato Ferroviario, con una representación minoritaria, mantiene los paros que había convocado en paralelo para hoy viernes y los días 11 y 12 de octubre, de 7 a 9 de la mañana y de 18 a 20 horas de la tarde.
Sin embargo, de momento el seguimiento está siendo mínimo: del 0,6 %, según fuentes de Renfe, que aseguran que se están cumpliendo los servicios mínimos y que no se ha registrado incidente alguno.