MADRID (Reuters) - La empresa pública Renfe deberá volver a convocar el concurso para la adjudicación de 30 trenes de alta velocidad AVE y su mantenimiento después de que el Tribunal Administrativo de Recursos Contractuales (TARC) le haya solicitado que elimine del pliego del concurso una de las claúsulas, según medios.
En concreto, el Tribunal, dependiente de Hacienda, considera que la condición de que los trenes sean fabricados en España no procede. Esta claúsula había sido impugnada por el fabricante canadiense Bombardier (TO:BBDb), dijeron el sábado los diarios Expansión y el País.
Una portavoz del ministerio de Hacienda no hizo comentarios.
Antes esta semana, Renfe había anunciado que la compañía canadiense y el japonés Hitachi (T:6501) se retiraban de la licitación, que consta de 15 trenes con una opción a otros 15 por un importe que se estima superior a 2.600 millones de euros.
El contrato incluye el mantenimiento durante 30 años de los convoyes, que tendrán una velocidad máxima de 320 km/h, con un mínimo de 400 plazas y dos clases.