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Repsol y Faconauto firman acuerdo para impulsar debate sobre la movilidad

Publicado 02.03.2022, 12:53
© Reuters.  Repsol y Faconauto firman acuerdo para impulsar debate sobre la movilidad
REP
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Madrid, 2 mar (.).- Los presidentes de Repsol (MC:REP), Antonio Brufau y de la patronal de concesionarios Faconauto, Gerardo Pérez, han firmado hoy un acuerdo estratégico con el objetivo de abordar los grandes retos de la movilidad presente y futura en el marco de la transición energética en curso.

El acuerdo lo han rubricado durante el Congreso que hoy celebra Faconauto y en presencia de la ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto.

Según han explicado Brufau y Pérez, el objetivo de esta alianza es impulsar y liderar el debate, la difusión y el conocimiento sobre la materia entre el sector público, privado, académico y científico.

Al respecto, Brufau ha defendido una transición energética "justa, inclusiva, escalable y competitiva", que proteja la economía, la industria y el empleo.

Esto implica que el futuro de la movilidad no se base en una sola tecnología, sino en varias, siempre que sean competitivas y escalables.

En su opinión, la transición energética debe basarse en la tecnología y no en la ideología por "decreto", ya que así se asegurará la vitalidad de los sectores básicos.

Y esto solo se puede hacer -ha dicho- de manera transparente y fijando unas metas ambiciosas, y dejando que las tecnologías compitan entre sí y que sean los consumidores los que puedan tomar sus propias decisiones, con la meta de reducir el mayor número de toneladas de C02 en el menor tiempo y al menor coste posible.

De la electrificación ha destacado que es una parte relevante para lograr un planeta más sostenible, pero ha advertido de que no se puede electrificar toda la movilidad ni por tiempo, ni por costes.

Brufau ha defendido los motores de combustión interna de última generación, de los que ha dicho que son altamente competitivos en bajas emisiones y costes, y absolutamente compatibles con los eléctricos e híbridos enchufables.

También los avances en biocarburantes, gas y electricidad (siempre que surja en base a renovables), así como el futuro en carburantes sintéticos y el hidrógeno competitivo y escalable

El directivo ha indicado que existen diferentes vías para llegar a la transición energética, por lo que sería un "error muy grave" dejar tecnologías e industrias que son un "pilar importante" para la economía y el empleo.

"No es el momento de decisiones voluntaristas que mermen la competitividad y deslocalicen la industria y el empleo", ha resaltado.

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