Por Conor Humphries
DUBLÍN (Reuters) - Ryanair (LON:RYA) advirtió el lunes a sus rivales de que podría reducir sus tarifas este verano hasta un 9 por ciento interanual y añadió que algunas aerolíneas de corta distancia podrían tener dificultades para sobrevivir con los precios en esos niveles.
La mayor aerolínea europea por número de pasajeros ha contribuido a abaratar los precios para vuelos de corto radio al ampliar su capacidad en un 33 por ciento (casi 30 millones de asientos) en los últimos dos años.
Sus beneficios se dispararon un 55 por ciento en el periodo de tres meses a junio porque la fecha de la Semana Santa resultó en un inusual incremento anual del 1 por ciento en las tarifas medias.
Sin embargo, sus directivos dejaron claro que este incremento era flor de un día y que los precios bajarían drásticamente en los próximos meses.
"El mercado es competitivo. Se puede esperar que las tarifas caigan entre el 7 y el 8, y quizás hasta un 9 por ciento en el trimestre a septiembre", dijo a Reuters el director financiero de Ryanair, Neil Sorahan.
"Hay algunos ahí fuera que van a empezar a tener la vida complicada", añadió.
Sus rivales de bajo coste easyJet y Wizz Air han advertido en las últimas semanas de que los niveles de las tarifas medias seguirán bajo presión en la temporada clave de verano.
Sorohan dijo que parte de la caída de las tarifas medias se debió a los precios de los combustibles, aunque una gran parte fue causada por la sobrecapacidad en España, Portugal e Italia, porque las aerolíneas de vuelos charter están desplazando capacidad desde Turquía y el norte de África.
Ryanair elevó su previsión para el tráfico del ejercicio fiscal a marzo a 131 millones de pasajeros, desde una proyección anterior de 130 millones.
En el trimestre a junio, el beneficio después de impuestos de la irlandesa alcanzó los 397 millones, frente a los 366 millones que de media esperaban los analistas de un sondeo de la compañía, y reiteró que para todo el año el resultado será de entre 1.400 y 1.450 millones de euros.