Madrid, 28 abr (.).- Ryanair (LON:RYA) aumentará el número de pasajeros transportados a y desde España en un 10 % en 2022, hasta situarse en 50 millones, por encima de los niveles precovid, al tiempo que anuncia que no subirá precios porque la compra de aviones más eficientes le permite mantener su modelo "low cost".
En un encuentro con medios en la celebración de los 20 años de presencia de Ryanair en España, el consejero delegado del grupo, Michael O'Leary, ha avanzado también que en los próximos cinco años invertirán 10.000 millones de euros.
Con esa inversión comprarán 210 nuevos aviones, de los que en torno a 50 estarán en España, a un ritmo de 10 o 12 aeronaves nuevas cada año.
El crecimiento de la flota permitirá aumentar el empleo directo en la empresa -actualmente 6.000 personas- a un ritmo de 1.000 trabajadores al año en España, hasta unos 10.000.
Aunque las cifras actuales de viajes se sitúan todavía un 10 % por debajo de los niveles prepandemia, O'Leary está convencido de que, si no hay nuevas noticias negativas sobre la covid o la guerra en Ucrania, la compañía hará un buen verano y terminará el año con 50 millones de viajeros transportados a y desde España, cuatro millones más que en 2019.
Ha defendido su modelo de negocio de bajo coste, que, pese al aumento del precio de la energía, sigue siendo posible por la compra de los nuevos aviones, que gastan un 40 % menos de combustible.
Esa mayor eficiencia permitirá a la aerolínea irlandesa no subir sus tarifas porque, además, tiene cubierto el fuel en un 80 % para los próximos 12 meses y lo compró en abril a 63-64 dólares (ahora por encima de 100), lo que se traducirá en ahorros para los pasajeros, ha dicho O´Leary.
No ocurrirá así con otras aerolíneas, que no ha mencionado, para las que "será inevitable" cargar los costes del combustible a los viajeros.
Para tratar de neutralizar, al menos parcialmente, esa subida del precio del combustible y poder mantener el modelo de aerolíneas "low cost" ha pedido a "los políticos" que se "replanteen" los impuestos ecológicos.
NUEVAS BASES EN AEROPUERTOS REGIONALES
Ryanair, que cuenta con 10 bases en España y opera en 28 aeropuertos españoles, tiene intención de aumentar las primeras, sobre todo en aeropuertos regionales, como los del norte de España (Santander (BME:SAN), Vitoria, Vigo, Santiago), otros como Zaragoza y las islas Canarias y Baleares, ha indicado el consejero delegado de la aerolínea, Ediie Wilson.
Desde diciembre de 2002, fecha en la que salió el primer vuelo desde el aeropuerto de Girona a Fráncfort, la aerolínea ha crecido a un ritmo del 26 % anual, hasta los 46 millones de pasajeros de 2019, último año "normal" antes de la pandemia.
En 2010 pasó a situarse como primera compañía con más pasajeros, posición que ha mantenido en los años sucesivos, hasta una cuota en 2020 del 19,5 %.
En los 20 años en que lleva operando en España ha transportado 400 millones de pasajeros, por encima de los 361,5 millones de Iberia, según las cifras que maneja Ryanair, que destaca que mueve uno de cada cinco viajeros internacionales.
En vuelos nacionales, en 2019 transportó seis millones de viajeros en España y es la segunda compañía, con un 14,5 % de cuota, tras Iberia, que cuenta con más del doble (31,9 %).
Según sus cifras, la actividad de Ryanair genera una contribución a la economía española de 1.020 millones de euros anuales en términos de PIB.
Los más de 18 millones de turistas que viajan con esta aerolínea gastan casi 13.400 millones de euros al año, sobre todo en restauración, hostelería, ocio y comercio, con lo que el impacto total de la actividad de Ryanair suma más de 15.500 millones de euros.