Barcelona, 10 nov (.).- El consejero delegado del grupo de aparcamientos Saba, Josep Martínez Vila, ha reivindicado este miércoles una mejor colaboración público-privada para hacer frente a los retos de la nueva movilidad, como la distribución urbana de mercancías y la penetración del coche eléctrico.
En una conferencia coloquio sobre la movilidad del futuro en las urbes organizada por PwC y La Vanguardia, Martínez Vila ha echado de menos más "voluntad política" por parte de las administraciones públicas para tirar adelante los proyectos necesarios para impulsar la nueva movilidad.
"Nos encontramos con que hay ayuntamientos y administraciones que tienen voluntad de hacer cosas, pero después está la oposición, la visión de las próximas elecciones y ya dicen que no queda bien, que esperemos", ha lamentado el directivo de Saba.
Al mismo tiempo, ha abogado por que las administraciones "fiscalicen" las concesiones que conceden para asegurarse que se hace un buen uso de sus activos. "En el momento en que no lo hagas bien, fuera", ha dicho.
A su juicio, a la Administración le falta "mentalidad" para "asumir que aquellos activos son suyos".
Por otra parte, el consejero delegado de Saba se ha mostrado partidario de la "tarificación" de las vías de alta capacidad y ha calificado de "error" el levantamiento de barreras de las autopistas catalanas que se produjo el pasado 31 de agosto.
"Los peajes en los accesos se recuperarán más tarde o más temprano porque el Estado no puede mantener una red gratuita", ha augurado.
Martínez Vila se ha mostrado también contrario a instaurar peajes urbanos como el de Londres, al considerar que ciudades como Barcelona ya cuentan con aparcamientos de pago que suponen "un elemento regulador", una especie de peaje, por lo que no ve necesario imponer "otro adicional".