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Sacyr gana 25,5 millones, el 20,6 % menos, por ausencia de extraordinarios

Publicado 06.05.2021, 09:31
© Reuters.  Sacyr gana 25,5 millones, el 20,6 % menos, por ausencia de extraordinarios
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Madrid, 6 may (.).- Sacyr (MC:SCYR) obtuvo un beneficio neto de 25,5 millones de euros en el primer trimestre del año, lo que arroja una caída del 20,6 % con respecto a un año antes, debido a que en 2020 se contabilizaron los resultados extraordinarios por la venta de la autopista de Guadalmedina.

A cierre de marzo, la cifra de negocios ascendió a 1.057 millones de euros, lo que representa un crecimiento del 7 % respecto al mismo periodo del año anterior, según las cuentas remitidas por el grupo a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

El resultado bruto de explotación (ebitda) creció un 17 %, alcanzando la cifra de 194 millones de euros frente a los 166 millones obtenidos un año antes gracias a la evolución de los negocios, especialmente el concesional. De hecho, los activos concesionales aportaron el 81 % de este ebitda.

Además, la cartera de ingresos futuros acabó el primer trimestre en 40.189 millones de euros, el 3 % más que a cierre de 2020, gracias a la incorporación de nuevos proyectos de construcción y concesionales.

Por negocios, Sacyr Ingeniería e Infraestructuras registró una cifra de negocios de 628 millones, el 12 % más, apoyada en el ritmo de facturación de los proyectos ubicados en los mercados estratégicos del grupo.

El ebitda del área creció el 15 % hasta los 75 millones, y la cartera de esta división alcanzó los 5.957 millones, el 6 % más que en diciembre gracias a las licitaciones ganadas.

Sacyr Concesiones obtuvo una cifra de negocios de 289 millones, el 6 % más, gracias al crecimiento de la mayoría de los activos de infraestructuras, así como a la contribución por puesta en operación del Hospital de Tláhuac en México y la Universidad de Idaho en EE. UU.

El ebitda alcanzó los 104 millones de euros, el 24 % más, por la entrada en explotación de varios tramos de vías en cartera y proyectos como el de Tláhuac.

La cartera de ingresos futuros se situó en 31.665 millones de euros y no incluyó aún las adjudicaciones de la autopista A3 Nápoles-Salerno (Italia) y de la autopista RSC-287 en Brasil.

La división de Servicios redujo sus ingresos un 5 % hasta los 243 millones, el ebitda alcanzó los 21 millones, el 6 % menos por el impacto de la pandemia, y la cartera de servicios se situó en 2.567 millones de euros con la incorporación de nuevos contratos.

REDUCCIÓN DE LA DEUDA CON RECURSO EN 300 MILLONES

A cierre del trimestre, la deuda financiera se situó en 5.970 millones, frente a los 5.814 millones de diciembre.

La compañía ha puesto el foco en la reducción de la deuda corporativa, que aumentó en el trimestre por el pago de la devolución de anticipos decretado en el laudo de 2020 sobre el contrato del canal de Panamá.

La compañía prevé rebajar a final de año la deuda neta con recurso en cerca de 300 millones, un tercio de la cifra registrada a cierre de marzo. Para ello, trabaja en diferentes fórmulas, entre las que se encuentra una operación de financiación verde.

Además, se destinarán a este fin los flujos sobrantes de los dividendos recibidos de las concesiones y los que se obtengan de su participación en Repsol (MC:REP), en la que tiene un 8 % cubierta mediante contratos de derivados. La compañía ha ajustado el valor en libros de Repsol hasta 10,91 euros por acción.

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