MONACO - Safe Bulkers, Inc. (NYSE:SB), empresa clave en el sector del transporte marítimo de carga seca, ha anunciado la venta de su buque más antiguo, el MV Maritsa. El buque de carga seca de clase Panamax, construido en 2005 en Japón, ha sido vendido por un precio bruto de 12,2 millones de dólares. La compañía espera entregar el buque entre abril y mayo de 2024.
El Dr. Loukas Barmparis, Presidente de Safe Bulkers, indicó que la venta se alinea con la estrategia en curso de la empresa para modernizar su flota. El objetivo de la empresa es mejorar el rendimiento medioambiental y mantener la competitividad en un contexto de endurecimiento de las normas reglamentarias. La transacción del MV Maritsa forma parte de esta estrategia más amplia de retirar paulatinamente los buques más antiguos en favor de modelos más nuevos y ecológicos.
La venta del MV Maritsa contribuirá a los esfuerzos de la compañía por rejuvenecer su flota, compuesta actualmente por 48 buques, de los que 10 son de clase Panamax, 12 Kamsarmax, 18 Post-Panamax y 8 Capesize. La capacidad de carga de la flota asciende a unos 4,8 millones de toneladas de peso muerto (tpm), con una edad media de los buques de 9,9 años. En particular, la flota de la compañía incluye 12 buques ecológicos construidos después de 2014 y nueve buques IMO GHG Fase 3 - NOx Tier III construidos a partir de 2022.
Reforzando aún más su compromiso con la sostenibilidad y el cumplimiento normativo, Safe Bulkers tiene una cartera de pedidos de siete buques de nueva construcción de la clase Kamsarmax Fase 3 - NOx Tier III de la OMI. Dos de estos nuevos buques están diseñados para funcionar con metanol dual, con entregas escalonadas desde 2024 hasta 2027.
El anuncio se produce en un momento en que el sector del transporte marítimo se enfrenta a diversos retos, como la fluctuación de la demanda de buques de carga seca, el dinamismo de los precios del combustible y las incertidumbres geopolíticas. La estrategia proactiva de gestión de la flota de Safe Bulkers es una respuesta a estas condiciones del mercado y a los cambios normativos.
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