Madrid, 4 jul (.).- La Asociación España de Proveedores de Automoción (Sernauto) se adhiere a la posición de la patronal europea Clepa, que considera los aranceles a las importaciones de vehículos de China una solución temporal, pero no resuelven el problema de competitividad de la industria europea.
María Begoña Llamazares, gerente de Mercados de Sernauto, ha asegurado a EFE este jueves que los responsables políticos de la UE en lugar de confiar en medidas proteccionistas, que podrían dificultar el acceso de las empresa europeas, deberían centrarse en que la Unión sea más competitiva.
La Comisión Europea (CE) ha impuesto este jueves aranceles temporales de hasta el 37,6 % a las importaciones de vehículos eléctricos procedentes de China, para compensar los perjuicios para los productores comunitarios causados por las subvenciones desleales que recibe ese sector en el país asiático.
Tras su publicación este jueves en el Diario Oficial de la Unión Europea, la medida se aplicará a partir de mañana viernes por un plazo máximo de cuatro meses.
Dentro de ese plazo se deberá adoptar una decisión final sobre los derechos definitivos, mediante votación de los Estados miembros de la UE.
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