MILÁN, 7 jul (Reuters) - Stellantis está avanzando en la finalización de un acuerdo para construir una gran fábrica de baterías en Italia con el fin de alimentar la creciente producción de vehículos eléctricos en el país, dijeron el miércoles dos fuentes cercanas al caso.
Italia es uno de los principales centros de producción de Stellantis en Europa y el cuarto mayor fabricante de automóviles del mundo, que aspira a ofrecer versiones "electrificadas" -totalmente eléctricas o híbridas- de casi toda su gama europea para 2025.
Formada en enero por la fusión del grupo italo-americano Fiat Chrysler (MI:STLA) y la francesa PSA (AS:RDSa), Stellantis tiene actualmente dos proyectos de fábricas de baterías en Europa, una en Francia y otra en Alemania, ambas en una operación conjunta con una filial de TotalEnergies.
El grupo dijo que tomará una decisión sobre otras grandes fábricas en Europa y en Estados Unidos este año.
"Tardaremos un poco en llegar a un acuerdo, pero lo positivo es que las cosas han empezado a moverse de forma definitiva", dijo una destacada fuente oficial.
La fuente confirmó que la fábrica de baterías italiana se construiría en el marco de una colaboración público-privada, en la que Stellantis tendría un papel destacado, lo que supondría una inversión total de más de 1.000 millones de euros (1.200 millones de dólares).
Stellantis no hizo ningún comentario.
El consejero delegado del grupo, Carlos Tavares, declaró la semana pasada que estaban negociando con el Gobierno italiano, pero que aún no se había tomado una decisión definitiva.
Una segunda fuente cercana al asunto dijo que Stellantis se estaba decantando por construir su tercera fábrica de baterías europea en Italia y que su presidente, John Elkann, estaba en Roma el martes para reunirse con varios representantes del Gobierno.
El jueves, Stellantis celebrará su jornada de electrificación para desvelar los detalles de su estrategia hacia una movilidad más limpia, aunque no se espera un anuncio sobre su nueva "gigafactoría" europea.
(1 dólar = 0,8474 euros)
(Reporte de Stephen Jewkes y Giulio Piovaccari; Editado por Kirsten Donovan, traducido por José Muñoz)