SHANGHÁI (Reuters) - Tesla (NASDAQ:TSLA) Inc planea restaurar la producción en su planta de Shanghái al nivel en que había operado antes del confinamiento por COVID-19 de la ciudad para el martes, un día más tarde de lo indicado en su plan de recuperación más reciente, según un memorando interno al que tuvo acceso Reuters.
Tesla duplicará su producción diaria a 2.600 vehículos eléctricos en su planta de Shanghái a partir del martes, según la nota que detalla el plan. Eso se compara con alrededor de 1.000 vehículos eléctricos producidos el lunes, según el memorando, y llevaría la producción semanal de Tesla a casi 16.000 unidades, mostró el memorando.
Tesla no respondió inmediatamente a una solicitud de comentarios.
Llevar la producción de nuevo a los niveles anteriores al confinamiento ha sido un reto para Tesla en la planta de Shanghái, conocida como Gigafactory 3, debido a los problemas derivados de los estrictos controles de la ciudad impuestos desde marzo sobre el movimiento de personas y mercancías para frenar la propagación del COVID-19 durante un brote reciente.
Hace poco más de dos semanas, Tesla tenía previsto haber vuelto a los niveles de producción previos al confinamiento para el 16 de mayo, pero luego retrasó ese objetivo una semana, según informó Reuters.
Entre los problemas de Tesla —y de otros fabricantes de los alrededores de Shanghái— se encuentran la escasez de trabajadores, los obstáculos para el transporte y las restricciones en el suministro de piezas, incluidos los haz de conductores.
Tesla pudo reanudar la producción parcial el 19 de abril bajo lo que las autoridades chinas describen como un control de "circuito cerrado" para evitar la propagación del virus. Las empresas de Shanghái sólo pueden reabrir sus puertas si pueden operar bajo un acuerdo de este tipo, que requiere que los trabajadores estén aislados.
Shanghái reabrió el domingo una pequeña parte de la red de metro más larga del mundo después de cerrar algunas líneas durante casi dos meses, mientras la ciudad preparaba el camino para una mayor retirada de su confinamiento por COVID-19 esta semana.
El gobierno de la ciudad está pidiendo a las autoridades locales que aceleren la aprobación de los certificados que necesitan los trabajadores para volver a las fábricas a partir de esta semana.
El confinamiento de Shanghái ha sido costoso para Tesla. El fabricante de automóviles sólo vendió 1.512 vehículos eléctricos en China en abril, frente a los 65.754 del mes anterior.
Antes del confinamiento, Tesla tenía tres turnos en la planta de Shanghái. La fábrica, que produce los vehículos Model 3 y Model Y de Tesla, reabrió el 19 de abril después de un confinamiento de 22 días, el más largo desde que el centro abrió a finales de 2019.
(Reporte de Zhang Yan, y Brenda Goh; Edición de Bernadette Baum; Traducción de Flora Gómez)