Tesla (NASDAQ:TSLA) recuperó su condición de primer fabricante de vehículos eléctricos (VE) en China con un aumento semanal de las entregas del 60%, hasta 11.700 vehículos, gracias a las recientes reducciones de precios.
Li Auto (LI) le siguió con 7.700 vehículos, lo que supone un aumento interanual del 13%. AITO alcanzó un nuevo máximo con 7.300 vehículos, logrando un aumento semanal del 7%.
XPeng (XPEV) y Nio Inc. (NIO) experimentaron ligeros aumentos, con unas ventas semanales de entre 1.800 y 1.900 vehículos. BYD, por su parte, experimentó un descenso de las ventas, alcanzando su nivel más bajo en nueve meses con 40.200 vehículos.
Las ventas de vehículos de pasajeros (PV) en China subieron un 6% semanal, totalizando 464.900 vehículos y mostrando una renovada actividad tras un periodo de intensos esfuerzos de venta. Las ventas de vehículos de nueva energía (VNE) superaron ligeramente a las de turismos, con un aumento semanal del 7%, aunque la cuota de mercado de los VNE se mantuvo en su nivel más bajo de los últimos seis meses (31%).
Los análisis de Morgan Stanley sugieren que algunos fabricantes de equipos originales (OEM) han agotado sus carteras de pedidos y podrían emprender actividades promocionales más sustanciales para estimular las compras de vehículos, ya que se espera que la demanda de los consumidores se debilite en las dos o tres semanas previas al Año Nuevo chino.
La Asociación China de Vehículos de Pasajeros (CPCA) prevé un descenso intermensual del 7% en las ventas minoristas totales de FV en China y una reducción del 15% en las ventas minoristas de NEV para enero, con unas ventas previstas de 2,2 millones y 800.000 vehículos, respectivamente.
Las acciones de TSLA han subido un 1,43% en las primeras operaciones del martes por la mañana.
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