SHANGHÁI (Reuters) - Tesla (NASDAQ:TSLA) Inc ha restablecido la producción semanal en su planta de Shanghái a casi el 70% del nivel al que había operado antes del confinamiento de la ciudad por el COVID-19, según dos personas familiarizadas con el asunto.
Se espera que el fabricante de automóviles estadounidense, que añadió un segundo turno de trabajadores a mediados de la semana pasada, aumente aún más la producción esta semana, dijeron las personas, que declinaron ser nombradas al tratarse de un asunto privado.
Tesla no respondió inmediatamente a una solicitud de comentarios.
Llevar la producción a los niveles previos al confinamiento ha sido un desafío para Tesla en la planta de Shanghái, conocida como Gigafactory 3, en el contexto de actual confinamiento del centro económico chino que obligó a la fábrica a cerrar durante 22 días.
Aunque el Gobierno de la ciudad ha dado a Tesla una ayuda importante para reabrir, la empresa ha luchado contra numerosos obstáculos, como la insuficiencia de trabajadores, así como problemas logísticos que han afectado al suministro de piezas, incluidos los haces de cables.
Esto le obligó a retrasar en muchas ocasiones los planes de reapertura o de aumento de la producción e incluso a detener la mayor parte de su producción en la planta en un momento dado.
Tras su reapertura el 19 de abril, la fábrica de Tesla produjo 10.757 vehículos a finales de abril, de los que vendió 1.512, según datos publicados por la Asociación China de Turismos.
Esta cifra, comparada con los 65.814 coches vendidos en marzo, supuso el menor número de ventas desde abril de 2020, cuatro meses después de que la fábrica comenzara a entregar coches fabricados en China.
Las autoridades de Shanghái cancelarán muchas restricciones para que las empresas reanuden el trabajo a partir del miércoles, dijo un funcionario de la ciudad el domingo, ya que busca comenzar a levantar el confinamiento de toda la ciudad que comenzó hace unos dos meses y también introducirá políticas para apoyar su maltrecha economía.
Sus esfuerzos para estimular el consumo incluyen la adición de 40.000 cuotas de propiedad de automóviles para el año y la subvención a las personas que cambien sus viejos vehículos de motor de combustión por coches eléctricos de batería.
La medida se adoptó después de que el primer ministro Li Keqiang celebrara la semana pasada una reunión clave en la que instó a las autoridades locales a tomar medidas para estimular el crecimiento económico en el segundo trimestre y frenar el aumento del desempleo, después de que las estrictas restricciones del país a la circulación de vehículos sin conductor interrumpieran la producción y frenaran el consumo en muchas partes de China.
(Reporte de Zhang Yan y Brenda Goh; edición de David Evans; traducción de Flora Gómez)