Madrid, 11 mar (.).- El transporte de mercancías por carretera ha caído un 12 % respecto a hace un año, cuando se declaró el primer estado de alarma en España ante la irrupción de la pandemia, afectado también por el Brexit, que ha reducido un 30 % la actividad en las rutas con Reino Unido.
Según un comunicado difundido este jueves por la Asociación del Transporte Internacional por Carretera (Astic), la pandemia ha afectado también al sector desde el punto de vista sanitario, con un 85 % de las empresas internacionales afectadas por contagios entre sus empleados.
En el ámbito económico, Astic recuerda los datos aportados hace unas semanas por la Organización Internacional del Transporte por Carretera (IRU), que cifraba las pérdidas acumuladas de las empresas españolas en 2020 por encima de los 5.000 millones de euros, lo que representa un 17 % del volumen total de facturación.
Sobre la vacunación, en una encuesta realizada por Astic a sus empresas afiliadas, el 90 % defiende que los conductores profesionales deben figurar entre los grupos preferentes al realizar "una labor esencial para la sociedad".
En este sentido, Astic insiste en que los conductores "deben estar en primera fila de la vacunación para garantizar que esta esencial labor del transporte de mercancías esté asegurada al cien por cien".
Además, más de la mitad de las empresas españolas encuestadas aseguran que las diferentes medidas de prevención tomadas por los países (control de documentación, pruebas de antígenos o PCR, cuarentenas, retenciones en puestos fronterizos, etc.) han provocado un aumento de hasta el 10 % del coste de los viajes internacionales.