Madrid, 20 oct (.).- El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agendas Urbana distribuirá entre las comunidades y ciudades autónomas hasta 400 millones de euros de las ayudas europeas para la transformación y descarbonización de las flotas de transporte profesional por carretera tanto de mercancías como de viajeros.
Así lo recogerá un Real Decreto de regulación de las ayudas y los criterios de reparto que el Consejo de Ministros aprobará, previsiblemente en noviembre, según ha explicado la secretaria de Estado de Transportes, Isabel Pardo de Vera, en una reunión este miércoles con los consejeros autonómicos del ramo.
El programa estará dotado con un presupuesto inicial de 174 millones de euros, que se distribuirán entre las comunidades y ciudades autónomas con cargo al presupuesto de 2021. La línea, que estará vigente hasta el 30 de abril de 2024, se ampliará en función de la demanda, hasta los 400 millones de euros.
Estas ayudas buscan impulsar la sostenibilidad y la digitalización del parque de vehículos pesados de transporte de mercancías y de viajeros para mejorar la calidad del aire e incentivar la penetración de tecnologías de propulsión limpia.
Las principales actuaciones para las que se pueden solicitar las ayudas son el achatarramiento de vehículos antiguos, la compra de vehículos de energías alternativas y la modificación de la forma de propulsión de vehículos desde combustibles de origen fósil a vehículos de cero emisiones, eléctrico o de hidrógeno.
Podrán pedirse también para la implantación de infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos y para la compra de emolques y semirremolques para autopistas ferroviarias.
Los fondos forman parte del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR) aprobado por el Gobierno para gestionar los 69.500 millones de euros del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia (MRR) de la Unión Europea y, en concreto de la partida para transformar la movilidad en las ciudades, dotada con 2.916 millones de euros.
Además de los 400 millones anunciados este miércoles para las empresas privadas de transporte, la línea incluye 1.500 millones para municipios para la implantación de zonas de bajas emisiones y transformación del transporte público urbano.
Recoge también los 900 millones para inversiones directas de las comunidades en digitalizar y descarbonizar la movilidad metropolitana aprobadas este martes en Consejo de Ministros.