Melilla, 16 ene (.).- La naviera Armas Trasmediterránea ha anunciado su intención de impugnar el contrato marítimo que garantiza las conexiones en barco de Melilla con Almería, Málaga y Motril (Granada), declaradas Obligación de Servicio Público (OSP), por considerar que fomenta el monopolio y va contra los intereses de los melillenses.
El director comercial corporativo de Armas Trasmediterránea, Óscar Martínez, ha explicado en declaraciones a los periodistas que el pliego de condiciones del contrato que ha sacado a licitación el Gobierno central establece limitaciones en horarios, servicios y tarifas.
Martínez, tras reunirse junto a otros directivos de la compañía con el presidente de Melilla, Juan José Imbroda, ha insistido en que el pliego recoge “varios aspectos que no se corresponden con lo que debería ser un contrato de servicio público a los melillenses”, como, por ejemplo, la libertad de tarifas en la temporada de verano, algo “inaudito”.
Todo ello ha provocado una “decepción importante” en Trasmediterránea, naviera que ha operado siempre el contrato marítimo entre Melilla y la península, salvo en la última licitación, en la que resultó adjudicataria Baleària, si bien ha seguido conectando la ciudad autónoma con Málaga y Almería sin contrato público.
“Armas Trasmediterránea tiene una posición de luchar por lo que siempre ha sido la tradición y el apoyo de los melillenses”, ha señalado para justificar la decisión de impugnar este mismo martes el contrato marítimo para intentar que no se lleve a cabo por considerar que “es un gran perjuicio para la ciudad, para los melillenses y para la propia naviera”.
La intención de Trasmediterránea mediante esta impugnación es trabajar en dar soluciones para “buscar lo mejor para los melillenses, como siempre”, ha aseverado Martínez.
No obstante, ha asegurado que, por otro lado, la compañía tiene recursos para “competir” e intentar ser la adjudicataria del contrato buscando “el mejor servicio con los mejores barcos”.
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