Vigo, 4 abr (.).- El Juzgado de lo Mercantil 2 de Pontevedra ha declarado la disolución de la empresa Transportes Souto, con sede en Mos, con 43 delegaciones en España, mayoritariamente, y Portugal, y 600 trabajadores directos, aparte de autónomos y pymes subcontratadas que prestan servicios para Gefco.
En un auto, al que ha tenido acceso Efe, la juez abre la fase de liquidación, destituye a los dos administradores solidarios de la sociedad y designa a un administrador concursal, al que los más de 50 acreedores de Transportes Souto deberán concretar lo adeudado.
La juez detalla en el auto que la empresa pidió el pasado 28 de marzo el concurso voluntario de acreedores por insolvencia y ante la imposibilidad de cumplir sus obligaciones, así como la apertura de la liquidación de la sociedad.
En la memoria explicativa aportada al juzgado Transportes Souto hace constar que la variación de la cifra de negocio en los últimos ejercicios no supera el 2 % anual, y que entre 2014 y 2016 supuso un descenso del 1 %, así como que la evolución de los ingresos de la explotación de los últimos ejercicios fue negativa.
La juez hace constar en su auto que en junio de 2017, la empresa formalizó un contrato marco con Banco Popular (MC:POP), Abanca y Banco Pastor, así como con la Sareb para refinanciar su deuda y recibir un nuevo crédito.
Transportes Souto justifica la petición del preconcurso en la falta de mantenimiento de las líneas de circulante por parte de algunas entidades financieras, un descenso de las ventas el pasado diciembre y que no recibió financiación de un fondo de inversión con el que había negociado, según consta en el auto.
Benigno Caride, de la Federación de Transporte de CCOO, ha señalado a Efe que la liquidación de la compañía es "lo menos malo" dadas las circunstancias, ya que los trabajadores, hasta la fecha, no podían aceptar ofertas de otras empresas porque perdían sus derechos de indemnización.
Caride ha criticado la actitud de la dirección por solicitar el preconcurso de acreedores dos días después de cesar su actividad si no pretendía "salvar" la empresa ni a su plantilla, provocando que se haya "perdido tiempo" desde que los problemas empezaron a hacerse patentes.
El líder sindical ha explicado que la compañía debe las nóminas de febrero y marzo y, en algunos centros de trabajo, también las de enero, así como una parte de la paga extra de diciembre.
Además, ha asegurado que esta liquidación afecta a "1.500 familias", al contabilizar asalariados, autónomos y pymes que trabajaban, a través de la empresa, para Gefco, filial logística del grupo PSA (AS:RDSa).
El presidente de la Federación Gallega de Transporte de Mercancías (Fegatramer), Ramón Alonso, ha lamentado la disolución de Transportes Souto, lo que demuestra que el sector pasa por "un momento delicado".
Alonso ha indicado a Efe que en los últimos seis, siete años ha desaparecido el 30 % de las empresas del sector en España.
Ha señalado que los principales responsables son los propios transportistas, que durante los años de crisis asumieron unos costes de combustible, peajes y material sin variar sus tarifas, lo que hace que el futuro se dibuje "negro" para el sector.