Shanghái (China), 3 jul (EFE).- Las ventas de marcas japonesas de automóviles en China, que empezaron a recuperarse al registrar en mayo su primer aumento interanual desde septiembre, cuando se tensaron las relaciones entre ambos países por la disputa de las islas Diaoyu (Senkaku en japonés), aún notan el boicot antinipón.
Desde septiembre, parte del mercado chino ha mantenido cierta actitud de boicot hacia marcas y productos japoneses.
El caso más emblemático ha sido el de los fabricantes automovilísticos, que no empezaron a levantar cabeza hasta el mes pasado y que en junio, con la excepción de Toyota, parecen volver a sentir esas dificultades.
Las ventas de Nissan, la firma automovilística nipona que más unidades vende en el mercado chino, habían aumentado un 2 por ciento interanual en mayo, pero en junio cayeron un 7,7 por ciento, hasta las 101.400 unidades.
Algo parecido ocurrió con las de Honda, que habían aumentado un 4,6 por ciento de año en año en mayo, pero en junio cayeron un 5,6 por ciento interanual, hasta las 61.003 unidades.
Sólo las ventas de Toyota aumentaron un 9 por ciento interanual en junio, hasta las 76.900 unidades durante todo junio, lo que supone también un 0,3 por ciento más que en mayo pasado. EFE