BERLÍN/FRÁNCFORT/MÚNICH (Reuters) - Volkswagen (DE:VOWG_p) tendría que acelerar sus planes para la producción en masa de vehículos eléctricos con el fin de cumplir con los estrictos objetivos europeos para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de los automóviles, dijo el martes su consejero delegado.
La Unión Europea acordó el lunes reducir las emisiones de dióxido de carbono (CO2) de los coches en un 37,5 por ciento para el 2030, y seguir las advertencias de Alemania, sede de la mayor industria automotriz del bloque, de que los objetivos difíciles podrían costar empleos y dañar al sector.
Esto es más que el 30 por ciento que esperaba Volkswagen (VW), que aún se está recuperando de un escándalo en torno a las emisiones, y se traduciría en que los vehículos eléctricos supongan más del 40 por ciento de sus ventas totales de coches en 2030, dijo Herbert Diess.
"Esto significa que nuestro programa de reestructuración planificado, que es necesario para abordar este cambio sistémico, aún no es suficiente", agregó.
El ministro de Economía alemán, Peter Altmaier, dijo que los objetivos estaban al límite de lo que era técnica y económicamente viable. Alrededor de 436.000 empleos industriales en Alemania están vinculados a la fabricación de vehículos con motor de gasolina y diésel.
(Información de Tassilo Hummel, Christoph Steitz e Irene Preisinger; Editado en español por Ana Laura Mitidieri)