MADRID (Reuters) - Un juzgado de Valencia ha archivado la investigación por el accidente de Metro en la ciudad levantina, en el que murieron 43 personas en 2006, alegando que las instalaciones estaban en buenas condiciones y que no cabía exigir responsabilidades penales, según una resolución conocida el martes.
La juez concluye que no hubo fallo ni en la vía ni un uno de los vagones y rechaza la petición de la asociación de víctimas de que se exigieran responsabilidades penales a la responsable del metro de la ciudad y a otros técnicos por no haber adoptado medidas de seguridad adicionales en caso de que se superase la velocidad permitida en la curva en la que ocurrió el accidente.
"La unidad siniestrada no tuvo ninguna avería en los frenos y los expertos rechazan que exista relación entre el accidente de 2006 y los descarrilamientos ocurridos varios años antes", señala el documento judicial.
El juzgado de instrucción número 21, que reabrió el caso a petición de la Fiscalía, no aprecia tampoco ninguna vinculación entre el siniestro y la formación y capacitación del maquinista fallecido.
El 3 de julio de 2006 un tren de Ferrocarrils de la Generalitat que iba a 80 km/h en una curva donde podía ir a 40 km/h descarriló cerca de la estación de Jesús (ahora Joaquín Sorolla-Jesús), provocando el peor accidente de metro de la historia de España. Murieron 43 personas y 47 resultaron heridas.
El caso fue archivado en 2007 tras atribuirse el accidente al exceso de velocidad, pero los familiares de las víctimas pasaron años tratando de reabrir la investigación, al considerar que no se habían depurado responsabilidades, ni políticas ni penales.