(Reuters) - Las ventas de turismos a particulares ahondaron su caída en mayo, con 125.625 unidades, lo que representa una bajada del 7,3 por ciento respecto del mismo periodo del año pasado, según publicó la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) el lunes.
Las matriculaciones acumulan nueve meses de caída sostenida, con la excepción de abril gracias al impulso que supuso la Semana Santa, de acuerdo con ANFAC. En lo que va de año, las entregas de vehículos turismos y todoterrenos han disminuido un 5,1 por ciento, hasta las 561.953 unidades.
"Los particulares quieren comprar, pero necesitan un signo de tranquilidad que les ayude a tomar la decisión u optarán por un vehículo de segunda mano de mucha antigüedad. Las ventas de vehículos de más de 20 años han subido casi un 8 por ciento cuando deberían estar achatarrados", dijo Noemí Navas, directora de comunicación de ANFAC, en la nota de prensa.
"Esperamos que, una vez atravesados los procesos electorales, entremos en un periodo largo de estabilidad política que de confianza y certidumbre a los consumidores y ayude a empujar de nuevo la demanda de vehículo nuevo", sostenía Navas.
La patronal de los concesionarios de coches Faconauto, que sitúa su previsión de matriculaciones para este ejercicio y para el siguiente en 1,2 millones de unidades, no cree que se trate de un problema de coyuntura económica porque son las propias empresas las que están manteniendo el mercado.
"(Las empresas) siguen renovando sus flotas y no tienen miedo a decantarse por cualquier tecnología disponible, incluido el diésel", dijo Raúl Morales, director de Comunicación de Faconauto.
España es el segundo productor de coches en Europa, destinando casi el 90 por ciento de su fabricación a los mercados internacionales. El sector sigue siendo un pilar básico de la economía española y manteniendo una gran importancia en el PIB del país y en el empleo.
(Información de Andrea Ariet. Editado por Emma Pinedo)