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China estudia medidas radicales en materias primas para contener la polución

Publicado 13.02.2017, 09:06
© Reuters. China estudia medidas radicales en materias primas para contener la polución -documento
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Por Meng Meng y Josephine Mason

BEIJING (Reuters) - China está estudiando obligar a los productores de acero y aluminio a que reduzcan su producción, prohibir el carbón en uno de los principales puertos del país y cerrar algunas plantas de fertilizantes y fármacos como parte de los esfuerzos de Beijing por intensificar su batalla contra la polución.

El Ministerio de Protección Ambiental ha propuesto las medidas en un borrador al que tuvo acceso Reuters. Si se introducen, serían algunos de los pasos más radicales tomados hasta ahora para mejorar la calidad del aire en las ciudades más contaminadas del país.

El noreste de China se ha enfrentado a algunos de los peores niveles de contaminación en años, debido a que las emisiones de la industria pesada, la quema invernal de carbón y el aumento del tráfico han cubierto de una espesa nube grandes ciudades como Beijing.

El documento describe planes para reducir la capacidad de producción de acero y fertilizantes en al menos la mitad y la capacidad de aluminio en al menos un 30 por ciento en 28 ciudades de cinco regiones durante la temporada alta de uso de la calefacción en invierno, que normalmente dura desde finales de noviembre hasta finales de febrero.

Antes de julio detendría la actividad en Tianjin, uno de los puertos más ajetreados de la nación, que mueve el carbón, desviando las entregas a Tangshan, 130 kilómetros al norte. El año pasado, el puerto representó el 17 por ciento de las importaciones de carbón de China.

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Antes de septiembre se retiraría el permiso a los puertos de la provincia de Hebei para el uso de camiones que transporten carbón de los ferrocarriles a los buques.

Una fuente con conocimiento directo de la propuesta dijo que el organismo de control ambiental ha distribuido el borrador para solicitar la opinión de los gobiernos y empresas locales pertinentes.

El Ministerio de Protección Ambiental no quiso comentar el borrador. El Ministerio de Transporte no respondió a las solicitudes de comentarios.

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