YAKARTA (Reuters) - El Comité Nacional de Seguridad del Transporte de Indonesia (KNKT) dijo el lunes que el indicador de velocidad aerodinámica o anemómetro del avión Boeing (NYSE:BA) Co. 737 MAX que se estrelló la semana pasada matando a las 189 personas que iban a bordo estaba averiado en los últimos cuatro vuelos.
La avería se descubrió tras el análisis del registrador de datos de vuelo del avión, dijo a periodistas el jefe del KNKT, Soerjanto Tjahjono, añadiendo que había pregunto a Boeing y a las autoridades de Estados Unidos sobre las medidas a tomar para evitar problemas similares en este tipo de avión.
"Estamos formulando, junto con la NTSB (Junta de Seguridad del Transporte Nacional de EEUU) y Boeing, inspecciones detalladas sobre el indicador de velocidad aerodinámica", dijo.
No estaba claro por el momento si la cuestión se debió a un problema mecánico o de mantenimiento, ni si las autoridades estadounidenses solicitarían este tipo de inspecciones.
Los expertos en seguridad dicen que es demasiado pronto para determinar la causa del accidente, que se produjo el lunes de la semana pasada en un vuelo de Lion Air que iba desde Yakarta a la ciudad de Pangkal Pinang.
Las autoridades aún tienen que recuperar la grabadora de voz de la cabina del avión del fondo del mar al noreste de Yakarta, donde el avión se estrelló 13 minutos después de despegar.
Boeing no quiso hacer comentarios. El fabricante estadounidense ha entregado 219 aviones 737 MAX a clientes en todo el mundo, según la web de Boeing.
(Información de Agustinus Beo Da Costa y Jamie Freed; Escrito por Fransiska Nangoy; Editado por Ed Davies y Simon Cameron-Moore; Traducido por Blanca Rodríguez)