Moscú, 27 abr (EFE).- Ferrocarriles de Rusia (RZhD) informó hoy
de que las pruebas del tren español Talgo en la red ferroviaria
rusa han concluido, aunque aún no se ha tomado una decisión final
sobre la adquisición de esos vehículos rodados de ancho variable.
"Hace diez días concluimos las pruebas del tren Talgo en la red
ferroviaria rusa, con un ancho de vía de 1.520 milímetros. Las
pruebas confirmaron que este tren cubre el trayecto entre Moscú y
Brest en 8 horas y entre Moscú y Berlín, en 16", indicó el
vicepresidente de RZhD, Valentín Gapanóvich.
Agregó que antes de tomar una decisión sobre la compra de los
Talgo, el proyecto de desarrollo de la alta velocidad rusa debe ser
estudiado ahora en territorio de Polonia y Alemania, países donde el
ancho de vía es inferior.
Asimismo, indicó que el próximo 5 de mayo tendrá lugar una
reunión de los grupos de trabajo de Rusia, Alemania y España en la
que se abordarán los planes futuros para la implementación de este
proyecto.
"Debemos entender y estudiar si el flujo de pasajeros entre Rusia
y Europa es estable para determinar si el proyecto es viable",
añadió Gapanóvich, citado por la agencia RIA-Nóvosti.
En octubre de 2008, Talgo y Ferrocarriles de Rusia firmaron un
protocolo para desarrollar ferrocarriles de alta velocidad en este
país.
El año pasado, el presidente de RZhD, Vladímir Yakunin, subrayó
durante una visita a Moscú de la entonces ministra de Fomento
española, Magdalena Álvarez, el interés de su país en aplicar el
sistema de cambiadores de ancho de la red ferroviaria española.
Ello permitiría a Rusia, que al igual que España tiene una red
ferroviaria con un ancho de vía distinto al estándar europeo,
ampliar las capacidades operativas entre los ferrocarriles de rusos
y las redes de otros países. EFE