Por Renee Maltezou
ATENAS (Reuters) - Los barcos griegos permanecieron anclados el lunes en los puertos del país, después de que los marineros empezaran una huelga para pedir que se restablezcan sus salarios y derechos laborales una vez terminado en agosto el tercer rescate de Grecia.
La huelga de 24 horas fue organizada por la federación de marineros en Grecia, que dijo en un comunicado que las negociaciones con los empresarios del sector para llegar a un acuerdo colectivo que incluyera un aumento de los salarios no habían dado resultado.
El tráfico era muy lento el lunes por la mañana en el puerto del Pireo. Las compañías navieras se vieron obligadas a reprogramar muchas salidas.
La federación decidió extender un día más la huelga hasta el miércoles, una decisión que podría llevar a más complicaciones y dejar a los turistas varados en las islas griegas.
El sindicato dijo en un comunicado que "a los marineros no se les ha subido el sueldo ni un euro en ocho años consecutivos" y pidió el apoyo y la comprensión de los pasajeros.
Después de ocho años de austeridad estipulados por los prestamistas internacionales de Grecia, países de la zona euro y el Fondo Monetario Internacional, el gobierno de izquierdas se ha comprometido a revertir las impopulares reformas laborales y a subir el salario mínimo.
Los marineros y otros trabajadores del sector quieren que se incrementen los salarios para compensar los ocho años de recortes implementados durante las políticas de austeridad, argumentando que los patrones han visto aumentados sus beneficios y que deberían compensárselo por las dificultades soportadas durante la crisis.
El tráfico de pasajeros en los puertos y aeropuertos sube durante el verano, la época de mayor turismo para el país mediterráneo. Este año se esperaba la llegada de casi 32 millones de turistas, según responsables de la industria del turismo.
Los sindicatos de los marineros han resistido firmemente a los recortes salariales y las reformas que liberalizan el sector marítimo que, junto al del turismo, resulta fundamental para Grecia.
"El fin 'del rescate' y el 'crecimiento justo' a los que se refiere el gobierno, se traducen en una mayor agresividad por parte de los armadores, que se niegan a renovar los acuerdos salariales, en los que se incluyen los aumentos de los salarios", dijo en un comunicado PEMEN, que representa a los ingenieros marítimos.
(Información de Renee Maltezou, editado por William Maclean y Ed Osmond, traducido por Sabela Ojea Guix en la redacción de Madrid)