LONDRES, 9 jul (Reuters) - El puerto más grande de Reino Unido dijo que la perturbación post-Brexit podría volver a afectar a Dover y ralentizar el comercio cuando los veraneantes se dirijan hacia Europa este verano, por lo que el Gobierno debe reconsiderar urgentemente la posibilidad de financiar su remodelación para evitar daños a largo plazo.
La salida de Reino Unido de la Unión Europea se vio facilitada por la falta de turistas que se dirigían a Francia durante la pandemia, lo que permitió al personal del puerto tramitar el papeleo adicional que los camiones requieren ahora para acceder a Europa, así como mantener las mercancías en movimiento.
Sin embargo, el Gobierno eliminó el jueves el requisito de la cuarentena de viaje para los británicos totalmente vacunados, lo que abriría potencialmente las rutas de vacaciones y aumentaría el número de vehículos que podrían llegar al puerto del suroeste en verano.
Doug Bannister, director general del Puerto de Dover, dijo a Reuters que el sitio había gestionado hasta ahora correctamente el cambio a los controles aduaneros integrales, después de que Reino Unido abandonara el bloque comercial a finales de 2020.
"Eso se debe a que no hemos tenido en nuestras instalaciones la demanda de turistas que normalmente cabría esperar", dijo a Reuters en un día soleado mientras un ferry partía hacia Calais.
"Es en esos momentos cuando aumenta la presión sobre el conjunto del sistema".
Dover ha elaborado un estudio sobre el impacto de la vuelta de los vehículos de pasajeros al puerto, y Bannister dijo que habría problemas si se produjera rápidamente. "Habrá tiempos de transacción más largos y más trámites", dijo.
(Reporte de Kate Holton; edición de Guy Faulconbridge; traducción de Flora Gómez en la redacción de Gdansk)